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评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。

  • A、气缸压缩压力
  • B、残余废气系数
  • C、充量系数
  • D、B与C两个指标

参考答案

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考题 用以反映二冲程柴油机换气过程的参数有（）组成。A、充气效率B、扫气系数C、几何压缩比D、剩余废气系数
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考题 单选题表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是（）。A 扫气系数B 残余废气系数C 充量系数D A+B+C
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考题 单选题下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。A ①+②B ③+⑤C ②+⑤D ④+⑥
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考题 单选题在下列影响充量系数的因素中，无实际意义的是（）。A 进气阻力B 柴油机转速与负荷C 压缩比D 残余废气系数
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考题 单选题评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是（）。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标
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考题 单选题下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是（）。A 残余废气系数越小，换气质量越好B 扫气效率越高，换气质量越好C 扫气系数越大，换气质量越好D 扫气过量空气系数越小，换气质量越好
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考题 多选题用以反映二冲程柴油机换气过程的参数有（）组成。A充气效率B扫气系数C几何压缩比D剩余废气系数
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考题 单选题下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。A 柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降B 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降C 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高D 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高
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考题 单选题残余废气系数是指换气过程结束时，（）。A 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
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考题 单选题下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。A ①+②+③B ④+⑤+⑥C ①+③+⑤D ①+④+⑥
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考题 单选题下列参数中不影响充量系数的因素是（）A 残余废气系数B 压缩比C 点火提前角D 进气终了状态
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考题 单选题下列（）参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度； ②残余废气系数； ③柴油机转速； ④过量空气系数； ⑤进气阀开启提前角； ⑥进气压力。A ①+②+③B ②+③+⑤C ①+④+⑤D 以上全部
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考题 单选题表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。A 充量系数B 扫气效率C 扫气系数D 残余废气系数
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