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工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

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更多 “工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。” 相关考题
考题 在已经惰化的货油舱内，如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时，应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力
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考题 美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
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考题 压载管线位于()内,直接与货油泵舱内的压载泵相连。 A.液货舱B.压载舱C.机舱D.隔离空舱
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考题 专舱压载是指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装压载水的舱内的水。此题为判断题(对，错)。
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考题 专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用COW船舶在货控室应能监视＿＿。①泵吸进和排出压力②洗舱管路压力③舱内惰气压力A.③B.①②C.①②③
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考题 为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，必须自始至终保持舱内连续通风。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C.支柱要撑在舱内水位较高处D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处
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考题 当采用流量法测试气密舱的密封性时，（）。A、应使舱内压力超过设计余压值。B、需要间断供气。C、不需要向气密舱连续供气。D、舱内压力达到规定值并保持稳定，此时供气流量即等于泻漏流量。
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考题 专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。
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考题 为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，不必保持舱内连续通风。
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考题 采用COW船舶在货控室应能监视（）。A、泵吸进和排出压力B、洗舱管路压力C、舱内情气压力D、A+B+C
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考题 压力调节阀的作用是（）。A、在甲板主管内的压力值设定后，维持该数值的稳定B、保持货油舱内的压力在设定范围内C、A+B
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考题 哪些情况不会发生油污染？（）A、洗舱水的误排放B、货油舱内压载水的误排放C、专用压载舱内压载水的排放
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考题 压载管线位于（）内，直接与货油泵舱内的压载泵相连。A、液货舱B、压载舱C、机舱D、隔离空舱
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考题 货油泵应位于（），货油泵舱严禁与机舱直接相通。A、机舱内B、锚机处所C、泵舱内
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考题 下列（）作业应记入《油类记录簿》中。A、燃料舱的压载或清洗B、桶装润滑油的加注C、机器处所舱底水的处理D、专用压载舱内压载水的排放E、货油舱之间货油转驳
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考题 在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。A、高压B、低压C、正压D、负压
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考题 为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，必须自始至终保持舱内连续通风。
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考题 某1995年建造的油船，部分双层底压载舱出入口设在货泵舱内。问：是否符合要求？
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考题 判断题为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，必须自始至终保持舱内连续通风。A 对B 错
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考题 单选题对于L＞90m的油船，要求：（）A 在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B 在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C 在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D 在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁
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考题 判断题工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A 对B 错
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考题 单选题在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。A 高压B 低压C 正压D 负压
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考题 判断题为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，不必保持舱内连续通风。A 对B 错
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考题 单选题货油泵应位于（），货油泵舱严禁与机舱直接相通。A 机舱内B 锚机处所C 泵舱内
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考题 判断题专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。A 对B 错
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