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左旋单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择向哪舷掉头比较有利？（）

  • A、右
  • B、左
  • C、任意一舷
  • D、按习惯而定

参考答案

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考题 右旋单桨船采用进、退车掉头时,应选择向左掉头。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域______。A.大B.小C.相等D.无法比较
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考题 右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择______比较有利。A.向右掉头B.向左掉头C.向任意方向掉头D.按驾驶员习惯
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考题 顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。A、向左掉头，抛左锚B、向右掉头，抛右锚C、向左掉头，抛右锚D、向右掉头，抛左锚
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考题 顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A、①B、②C、③D、①②
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考题 单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A、拉大空档B、减速C、加车助舵D、直舵提尾
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考题 船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。A、大B、小C、相等D、无法比较
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考题 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 左旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向（）比较有利。A、右B、左C、任意一舷D、按习惯而定
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考题 右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。A、向右掉头B、向左掉头C、向任意方向掉头D、按驾驶员习惯
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考题 单选题顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A ①B ②C ③D ①②
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考题 单选题左旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向（）比较有利。A 右B 左C 任意一舷D 按习惯而定
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考题 单选题船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。A 大B 小C 相等D 无法比较
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考题 单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A 在航道宽度大于回转初径的条件下采用B 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D 单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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考题 单选题左旋单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择向哪舷掉头比较有利？（）A 右B 左C 任意一舷D 按习惯而定
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考题 单选题左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。A 向右掉头B 向左掉头C 向任意方向掉头D 按驾驶员习惯
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考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车，另一舷倒车向右原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）A 排出流横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 排出流横向力不利于掉头
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考题 单选题外旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）.A 沉深横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 沉深横向力的影响超过舵的影响
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考题 单选题单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A 拉大空档B 减速C 加车助舵D 直舵提尾
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考题 单选题右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。A 向右掉头B 向左掉头C 向任意方向掉头D 按驾驶员习惯
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考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题船舶港内操船时，用车、舵进行掉头，掉头方向一般选择（）。 ①右旋FPP螺旋桨船，采用向右掉头 ②弯曲水道掉头，一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船，采用向左掉头 ④弯曲水道掉头，一般采用向凹岸掉头A ①②B ①④C ②③D ③④
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考题 单选题顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。A 向左掉头，抛左锚B 向右掉头，抛右锚C 向左掉头，抛右锚D 向右掉头，抛左锚
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