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单选题
外旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）.
A

沉深横向力有助于掉头

B

沉深横向力不利于掉头

C

沉深横向力对掉头不产生影响

D

沉深横向力的影响超过舵的影响

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考题 根据操纵的要求,抛一个锚时,必须考虑抛哪一舷的锚,下列叙述不正确的是( )。 A、风、流来自一舷，则抛上风或迎流一舷的锚B、驶向泊位，抛外档锚C、掉头操纵，抛内档锚D、单车船在狭水道掉头，可抛与车叶旋转方向相同一舷的锚
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考题 关于掉头方向的选择,若考虑车舵效应的有利影响,( )。 A、普通机动船进车有利于向左掉头B、普通机动船进车有利于向右掉头C、倒车后退有利于向左掉头D、向左向右都一样
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考题 船舶采用一进车一停车或一进车一倒车回转掉头时,则螺旋桨盘面线后的分水效应横向力将有利于船舶回转运动。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 船舶横倾时，若向( )一侧回转掉头有( )的危险。A.低舷;倾覆B.高舷;沉没C.高舷;倾覆D.低舷;沉没
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考题 船舶在横倾状态向______，其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A.低舷一侧掉头B.高舷一侧掉头C.任意一舷掉头D.上述说法都错误
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 双车船在运河中低速行驶时发生偏转，可采取哪些制止偏转的措施______。A.将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车倒车B.将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车加速C.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车倒车D.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车加速
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考题 双车船在运河中低速行驶时发生偏转，可采取哪些制止偏转的措施______。A.将偏转一舷的车停车，或将偏转相反一舷的车停车B.将偏转一舷的车停车，或将偏转相反一舷的车加速C.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车加速D.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车停车
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考题 内旋式CPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时:A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 机动车通过隧道时，不准（）。A、掉头或倒车B、掉头C、倒车
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考题 在高速公路错过既定出口时，驾驶员可在（）驶离。A、原地掉头B、下一出口C、应急出口掉头D、原地倒车
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考题 单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A、拉大空档B、减速C、加车助舵D、直舵提尾
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考题 船舶在横倾状态向（），其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A、低舷一侧掉头B、高舷一侧掉头C、任意一舷掉头D、上述说法都错误
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考题 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 左旋单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择向哪舷掉头比较有利？（）A、右B、左C、任意一舷D、按习惯而定
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考题 左旋单螺旋桨船采用进退车掉头时，一般应选择向（）比较有利。A、右B、左C、任意一舷D、按习惯而定
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考题 单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A 在航道宽度大于回转初径的条件下采用B 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D 单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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考题 单选题船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。A 掉头方向相反一舷艏锚B 掉头方向一舷艏锚C 左右舷艏锚D 艉锚
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考题 单选题左旋单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择向哪舷掉头比较有利？（）A 右B 左C 任意一舷D 按习惯而定
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考题 单选题外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）.A 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B 舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C 船体产生的横向力有助于船舶的掉头D 旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是：（） Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速 Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车 Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车 Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车A 仅Ⅰ、Ⅱ对B 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对C 仅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对D 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对
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考题 单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车，另一舷倒车向右原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）A 排出流横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 排出流横向力不利于掉头
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考题 单选题船舶在横倾状态向（），其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A 低舷一侧掉头B 高舷一侧掉头C 任意一舷掉头D 上述说法都错误
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考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题机动车通过隧道时，不准（）。A 掉头或倒车B 掉头C 倒车
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