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当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。
- A、空泡现象
- B、失速现象
- C、空气吸入现象
- D、跑舵现象
参考答案
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考题
船舶旋回运动中,______。A.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越小B.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越大C.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越大D.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越小
考题
船舶旋回运动中,舵力会有所下降,原因是()。A、有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越小B、有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越大C、有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越大D、有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越小
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确()?A
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也大B
舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也小D
舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高
考题
单选题船舶旋回运动中,舵力会有所下降,原因是()。A
有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越小B
有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越大C
有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越大D
有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越小
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确?()A
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力小、保向性越高B
舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力大、保向性越高D
舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高
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