考题
疲劳强度指的是被测材料抵抗()的性能。
A、静载荷B、交变载荷C、弯曲应力D、扭曲应力
考题
在倒车工况时,中间轴法兰联接螺栓主要承受()的作用。
A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉剪交变应力
考题
钢料在加热时由于表里温差而造成外层金属受(),而中心部分金属受拉应力。
A、切应力B、压应力C、拉应力D、交变应力
考题
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破 坏断裂的最大应力。（ ）
考题
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷
考题
焊接结构承受（）时，容易产生疲劳断裂。A、较大的拉应力B、较大的压应力C、较大的弯曲应力D、交变应力
考题
应力腐蚀过程中，应力的性质必须是（）。A、拉应力与压应力B、拉应力C、压应力D、交变应力
考题
应力腐蚀是指腐蚀介质和（）同时作用下的腐蚀。A、拉应力B、交变应力C、机械应力D、压应力
考题
应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A、 残余应力B、 交变应力C、 剪应力D、 拉应力
考题
除了属于正应力范畴的拉应力和压应力外，应力分析中还会遇到（）。A、剪切应力B、弯曲应力C、交变应力D、以上都对
考题
车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。A、交变应力B、弯曲应力C、压应力D、扭曲应力
考题
当管道的工作温度高于安装温度时，热应力为（）；当管道的工作温度低于安装温度时，热应力为（）。A、拉应力；压应力B、弯曲应力；压应力C、压应力；拉应力D、压应力；弯曲应力
考题
船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A、拉、压交变应力B、压、剪交变应力C、拉、剪交变应力D、拉、压、剪交变应力
考题
应力腐蚀是金属材料在应力和（）共同作用下产生的腐蚀。A、拉应力B、交变应力C、压应力D、腐蚀介质
考题
金属在腐蚀介质和（）同时作用下产生的破坏称为腐蚀疲劳。A、拉应力B、交变应力C、压应力D、剪切力
考题
传动轴主要承受（）A、弯曲应力B、扭剪应力C、拉、压正应力D、弯曲应力和剪应力
考题
疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
考题
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏的最大应力。
考题
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
考题
疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。A、材料的结构缺陷B、结构设计C、交变应力的大小
考题
疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏断裂的最大应力。（）
考题
单选题金属在腐蚀介质和（）同时作用下产生的破坏称为腐蚀疲劳。A
拉应力B
交变应力C
压应力D
剪切力
考题
单选题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A
交变弯曲应力B
交变拉压应力C
交变扭曲应力D
交变冲击载荷
考题
单选题车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。A
交变应力B
弯曲应力C
压应力D
扭曲应力
考题
单选题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A
拉、压交变应力B
压、剪交变应力C
拉、剪交变应力D
拉、压、剪交变应力
考题
单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A
压应力B
拉应力C
大小交变应力D
交变应力
考题
单选题应力腐蚀是金属材料在应力和（）共同作用下产生的腐蚀。A
拉应力B
交变应力C
压应力D
腐蚀介质