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我国华北平原的农民在秋季晴朗的夜晚经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪,产生滚滚浓烟。据此回答各题。飞机场附近的地区,国家严禁农民烧火粪,是因为()
- A、浓烟干扰电离层,不利于飞机与飞机场取得联系
- B、浓烟使机场附近能见度下降,不利于飞机升降
- C、造成环境污染,使大气中充满臭气
- D、破坏臭氧层,造成飞机场紫外线辐射污染
参考答案
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考题
第二题 . 一道关于飞机加油的问题,已知:每个飞机只有一个油箱,飞机之间可以相互加油(注意是相互,没有加油机)一箱油可供一架飞机绕地球飞半圈,问题:为使至少一架飞机绕地球一圈回到起飞时的飞机场,至少需要出动几架飞机?(所有飞机从同一机场起飞,而且必须安全返回机场,不允许中途降落,中间没有飞机场)
考题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
考题
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。A、30,60B、60,90C、60,120D、90,120
考题
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
考题
在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。A、起飞机场的代号为“AFIL”B、该计划来自于飞行中的航空器C、不可能出现,无此机场D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场
考题
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量
考题
华北平原的农民在秋季晴朗的夜晚经常用干燥的牛粪、草皮一起燃烧,产生滚滚浓烟。这样做的作用是()A、有利于削弱太阳辐射,使白天气温不至于过高B、有利于大气直接吸收太阳辐射,起增温作用C、浓烟使夜晚大气逆辐射增强,起保温作用D、浓烟起反光镜的作用,反射部分太阳辐射回宇宙空间
考题
我国华北平原的农民在深秋季节晴朗的夜晚,经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪,产生滚滚浓烟。飞机场附近的地区,国家严禁农民烧火粪,是因为()A、浓烟干扰电离层,不利于飞机与飞机场取得联系B、浓烟使机场附近能见度下降,不利于飞机升降C、造成环境污染,使大气中充满臭气D、破坏臭氧层,造成飞机场紫外线辐射污染
考题
深秋,我国北方有寒潮活动的地区,农民常用浓烟笼罩大白菜地,防止大面积冻害,其主要原因是()A、浓烟散射地面辐射,提高大气温度B、浓烟反射大气逆辐射,提高大气温度C、浓烟可阻挡冷锋前进,防止作物冻害D、浓烟吸收地面辐射,增强大气逆辐射
考题
我国华北平原的农民在深秋季节晴朗的夜晚,经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪,产生滚滚浓烟。农民这样做的目的是()A、浓烟有利于削弱太阳辐射,使白天气温不至于过高B、浓烟有利于大气直接吸收太阳辐射,起增温作用C、浓烟使夜晚大气逆辐射增强,起保温作用D、浓烟起反光镜的作用,反射部分太阳辐射到宇宙空间
考题
我国华北平原的农民在秋季晴朗的夜晚经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪,产生滚滚浓烟。据此回答各题。农民这样做的作用是()A、有利于削弱太阳辐射,使白天气温不至于过高B、有利于大气直接吸收太阳辐射,起增温作用C、浓烟使夜晚大气逆辐射增强,起保温作用D、浓烟起反光镜的作用,反射部分太阳辐射回宇宙空间
考题
供飞行机组使用的飞行气象文件,应覆盖飞行有关的空间范围,即()A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围
考题
直升机在执行通用航空飞行任务时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场的飞行时间+50分钟)×每小时平均耗油量B、(起飞机场至临时机场的飞行时间+30分钟)×每小时平均耗油量C、(起飞机场至临时机场的飞行时间+20分钟)×每小时平均耗油量D、(起飞机场至临时机场的飞行时间+10分钟)×每小时平均耗油量
考题
关于高度带上的着陆高度的显示,以下哪个说法是错的()A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
考题
对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()A、起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量B、起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量C、起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量
考题
起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离:().A、1,2B、2,1C、1,1D、2,2
考题
判断题当塔机在航空站、飞机场和航线附近安装使用时,应向相关部门通报并获得许可才能进行安装使用A
对B
错
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