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中国第30次南极科学考察队于2013年11月7日从上海启程，选择这个时间出发的原因主要是（）
- A、出发地上海秋高气爽，便于出行
- B、便于在极昼期对南极进行考察
- C、便于研究体验南极之“寒极”特点
- D、11月南极臭氧层臭氧密度较高
参考答案
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考题
11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和( )之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。A.长江站B.黄河站C.秦山站D.泰山站
考题
80年代中期，我国开始极地考察。（），中国第一支南极考察队登上乔治岛，建立中国南极长城站，（）落成。（），中国南极中山站在南极大陆落成。A、1984年12月30日、1985年2月20日、1989年9月26日B、1983年12月30日、1986年2月20日、1988年9月26日C、1985年12月30日、1983年2月20日、1986年9月26日
考题
中国第七次北极科学考察队乘坐（）科学考察船，7月11日从上海极地考察国内基地码头起航，开始为期78天、航程10000多海里的北极科考之旅。A、“蛟龙”号B、“远望”号C、“微山湖”号D、“雪龙”号
考题
（）与法、英、美等国的科学家共6人组成国际横穿南极考察队，于1989年7月27日出发，徒步横穿南极进行科考，历经220天，行程5986公里，于1990年3月3日到达考察终点，实现了人类徒步横穿南极进行科学考察的壮举。A、施雅风B、秦大河C、刘潮海D、姚檀栋
考题
我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹Ａ地区胜利建成。正是有了中国南极全体考察队员在南极恶劣环境中迎难而上、团结协作、顽强拼搏，昆仑站才能得以在最高点冰穹A地区胜利建成。这体现的哲理是（）A、凡事预则立，不预则废B、中国南极全体考察队员作出突出贡献C、有因必有果，有果必有因D、联系是多种多样的
考题
中国南极科学考察队内陆队队员2月7日在距离中山站100公里处的南极冰盖上架设了一套（），以获取南极地区的温度、相对湿度、风向和风速等相关资料。A、手动气象站B、自动气象站C、手动测量站D、自动测量站
考题
我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。A、长城站B、中山站C、泰山站D、昆仑站
考题
2019年2月20日电，中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成（）雷达探测系统的安装和调试，填补了极隙区中高层大气探测的空白。A、大气脉冲多普勒激光B、钠荧光多普勒激光C、大气能见度液态激光D、多普勒单线束激光
考题
经过3万海里航行，2019年3月10日，“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科考队队员安全抵达（），办理进港入关手续。这是“雪龙”号第22次远征南极并安全返回。自2018年11月2日从上海起程执行第35次南极科考任务，“雪龙”号载着科考队员风雪兼程，创下南极中山站冰上和空中物资卸运历史纪录，在咆哮西风带布下我国第一个环境监测浮标，更经历意外撞上冰山的险情及成功应对。A、福州检疫锚地B、上海浦东检疫锚地C、上海吴淞检疫锚地D、山东青岛检疫锚地
考题
单选题中国南极科学考察队内陆队队员2月7日在距离中山站100公里处的南极冰盖上架设了一套（），以获取南极地区的温度、相对湿度、风向和风速等相关资料。A
手动气象站B
自动气象站C
手动测量站D
自动测量站
考题
单选题中国第七次北极科学考察队乘坐（）科学考察船，7月11日从上海极地考察国内基地码头起航，开始为期78天、航程10000多海里的北极科考之旅。A
“蛟龙”号B
“远望”号C
“微山湖”号D
“雪龙”号
考题
单选题我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。A
长城站B
中山站C
泰山站D
昆仑站
考题
单选题（）年11月20日，人民海军参加了我国第一支南极考察队，横跨大洋，历时142天，在南极建立了我国第一个科学考察基地———长城站。A
1984B
1983C
1982D
1985
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