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单选题
中国南极科学考察队内陆队队员2月7日在距离中山站100公里处的南极冰盖上架设了一套（），以获取南极地区的温度、相对湿度、风向和风速等相关资料。
A
手动气象站
B
自动气象站
C
手动测量站
D
自动测量站
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考题
11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和( )之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。A.长江站B.黄河站C.秦山站D.泰山站
考题
2009年1月27日，我国在南极内陆“冰盖之巅”成功建立了第三个南极科学考察站——( )。它的建立，将实现我国南极考察从南极大陆边缘地区向南极大陆腹地的历史性跨越。A．长城站B．中山站C．昆仑站D．泰斗站
考题
2005年1月18日，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认“登”上了南极内陆路冰盖的最高点，这是人类 首次“登”上南极冰盖海拔4093米的最高点。科考队员登上这最高点要克服重重困难，其中主要由 于缺氧引起的是（ ）。
A.冰裂隙 B.白化天气
C.高山反应 D.严寒
考题
80年代中期，我国开始极地考察。（），中国第一支南极考察队登上乔治岛，建立中国南极长城站，（）落成。（），中国南极中山站在南极大陆落成。A、1984年12月30日、1985年2月20日、1989年9月26日B、1983年12月30日、1986年2月20日、1988年9月26日C、1985年12月30日、1983年2月20日、1986年9月26日
考题
中国第30次南极科学考察队于2013年11月7日从上海启程，选择这个时间出发的原因主要是（）A、出发地上海秋高气爽，便于出行B、便于在极昼期对南极进行考察C、便于研究体验南极之“寒极”特点D、11月南极臭氧层臭氧密度较高
考题
我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹Ａ地区胜利建成。正是有了中国南极全体考察队员在南极恶劣环境中迎难而上、团结协作、顽强拼搏，昆仑站才能得以在最高点冰穹A地区胜利建成。这体现的哲理是（）A、凡事预则立，不预则废B、中国南极全体考察队员作出突出贡献C、有因必有果，有果必有因D、联系是多种多样的
考题
中国南极科学考察队内陆队队员2月7日在距离中山站100公里处的南极冰盖上架设了一套（），以获取南极地区的温度、相对湿度、风向和风速等相关资料。A、手动气象站B、自动气象站C、手动测量站D、自动测量站
考题
我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。A、长城站B、中山站C、泰山站D、昆仑站
考题
单选题我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。A
长城站B
中山站C
泰山站D
昆仑站
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