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发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。

  • A、硫
  • B、硫酸
  • C、硫化氢
  • D、连多硫酸

参考答案

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考题 低温腐蚀的发生与其环境温度关系密切,特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下( )时,低温腐蚀最为严重。A.10~30℃B.20~30℃C.10~20℃D.30-50℃

考题 当硫腐蚀产物和水(或空气)同时存在时,反应生成连多硫酸(H2SXO6),连多硫酸能使奥氏体不锈钢产生腐蚀开裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发生露点腐蚀时,是由于( )凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。A.硫B.连多硫酸C.硫化氢D.硫酸

考题 硫化氢或含硫介质在水和氧气的作用下生成连多硫酸,在一定温度下连多硫酸作用于奥氏体不锈钢,造成不锈钢的应力腐蚀开裂。()

考题 以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是( )。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用,引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽,其露点较高,从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用,引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用,引起腐蚀

考题 回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时,烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上,对其造成低温腐蚀。A对B错

考题 判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低,所以又称为低温腐蚀。

考题 锅炉低温对流受热面的低温腐蚀与()情况有关A、燃料中的硫分B、受热面壁温C、硫酸蒸汽的露点D、水的露点

考题 关于低温露点腐蚀机理的描述不正确的是()。A、低温露点腐蚀与燃料组分无关B、一般燃料中含少量的硫,硫燃烧后生成SO2,再进一步转化成SO3C、在高温烟气中,SO3气体不腐蚀金属D、当温度降到400℃以下时,SO3与水蒸气化合生成硫酸蒸汽,当温度进一步降低时,硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上造成严重的酸腐蚀

考题 柴油机发生低温腐蚀的实质是()。A、氧浓差腐蚀B、硫酸腐蚀C、钒腐蚀D、穴蚀

考题 低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下()时,低温腐蚀最为严重。A、10~30℃B、20~30℃C、10~20℃D、30~50℃

考题 回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时,烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上,对其造成低温腐蚀。

考题 热壁反应器的主要损伤现象有()A、高温氢腐蚀B、氢脆C、高温硫化氢腐蚀D、连多硫酸应力腐蚀开裂

考题 装置开车水冲洗或水联运时,控制新鲜水的氯离子浓度的目的是()。A、避免氯离子对奥氏体不锈钢的腐蚀B、避免发生连多硫酸腐蚀C、避免发生环烷酸的腐蚀D、避免冷换设备的硫氢化铵腐蚀

考题 加热炉发生露点腐蚀的主要原因是低温下的亚硫酸腐蚀。

考题 加热炉管外介质腐蚀,主要考虑高温部位的钒腐蚀和低温部位的()。A、氢腐蚀B、硫腐蚀C、露点腐蚀D、硫化氢腐蚀

考题 烟气发生露点腐蚀,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。A、硫B、硫化物和水C、硫化氢D、连多硫酸

考题 加氢裂化装置主要应力腐蚀有()。A、硫化氢应力腐蚀B、连多硫酸应力腐蚀C、湿硫化氢应力腐蚀

考题 防止奥氏体不锈钢设备在停工期间产生()腐蚀开裂是工艺防腐的内容之一。A、连多硫酸应力B、氢腐蚀C、硫化氢腐蚀D、高温氢腐蚀

考题 停工检修时对反应加热炉不锈钢炉管进行中和清洗是为了防止()。A、氢脆B、应力腐蚀C、硫化氢腐蚀D、连多硫酸腐蚀

考题 空气预热器腐蚀的类型主要是()A、连多硫酸腐蚀B、氯应力腐蚀C、环烷酸腐蚀D、低温硫酸腐蚀

考题 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、()。A、氢脆B、高温硫化氢腐蚀C、低温(湿)硫化氢腐蚀和连多硫酸腐蚀D、氯腐蚀

考题 锅炉受热面的低温腐蚀是一种()。A、电化学腐蚀B、氧化腐蚀C、硫酸腐蚀D、苛性腐蚀

考题 发生低温腐蚀时,硫酸浓度(),腐蚀速度最快。A、愈大;B、愈小;C、等于56%;D、大于56%。

考题 发生低温腐蚀时,硫酸浓度()时,腐蚀速度最快。A、愈大B、愈小C、等于56%D、大于56%

考题 单选题锅炉受热面的低温腐蚀是一种()。A 电化学腐蚀B 氧化腐蚀C 硫酸腐蚀D 苛性腐蚀

考题 单选题发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。A 硫B 连多硫酸C 硫化氢D 硫酸