网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
柴油机发生低温腐蚀的实质是()。
- A、氧浓差腐蚀
- B、硫酸腐蚀
- C、钒腐蚀
- D、穴蚀
参考答案
更多 “柴油机发生低温腐蚀的实质是()。A、氧浓差腐蚀B、硫酸腐蚀C、钒腐蚀D、穴蚀” 相关考题
考题
柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ
考题
单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑥C
①+③+⑤+⑥D
①+②+③+⑤
考题
单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()A
氧化腐蚀B
高温穴蚀C
低温腐蚀D
高温腐蚀
热门标签
最新试卷