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燃料气脱液过程中，周围严格禁止的作业是：（）。

  • A、盘车
  • B、打扫卫生
  • C、动火
  • D、巡回检查

参考答案

更多 “燃料气脱液过程中，周围严格禁止的作业是：（）。A、盘车B、打扫卫生C、动火D、巡回检查” 相关考题
考题 关于引燃料气进装置,下列说法错误的是( )。 A、 引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、引燃料气前先用氮气置换至氧含量小于0.5%C、引燃料气时，管线中的空气应排入各加热炉的烟囱中D、引燃料气时,应先在燃料气分液罐脱液
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考题 关于加热炉引燃料气的注意事项,下列表述正确的是( )。 A、 引燃料气脱液时，操作人员应站在上风口B、引燃料气前，应先先用工业风试压C、引燃料气时，应在火嘴放空D、引燃料气前，燃料气管线应先用氮气置换
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考题 燃料气分液罐脱液操作时,操作人员必须站在上风处。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 某加氢装置使用管网燃料气,因带液导致火嘴喷油,阻火器压差高。在阻火器切换过程中加热炉燃料气压力调节阀处于手动状态,因燃料气压力低发生联锁,关于炉子联锁事故分析不正确的是()。 A、外操阻火器切换过程没有配合好B、切换作业过程中，炉子燃料气连锁应切至“旁路”C、内操对切换过程燃料气压力监控力度不够
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考题 燃料气分液罐带油时,下列处理错误的是()。 A、检查带油原因B、加强分液罐脱液C、降低各产燃料气的回流罐液面D、提高燃料气压力
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考题 下列各种情况下,不会造成燃料气分液罐带油的是()。 A、回流罐液面太高B、系统燃料气带油C、回流罐温度过高D、燃料气分液罐温度过高
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考题 燃料气分液罐脱液时,应有两人在场,其中一人监护,排液时不能完全排空,要留液封。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 燃料气分液灌带油,首先应检查带油原因、其次加强脱液。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于燃料气分液罐的作用，下列说法正确的是( )A.稳定燃料气流量B.脱除燃料气中的液相C.储存燃料气D.便于观察燃料气的温度
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考题 开工加热炉燃料气带液，应采取（）措施。A、加强V1206脱液排凝，如烯烃分离装置带液严重，可紧急切换燃料油火，切断燃料气，同时通知调度。B、加热炉出口温度控制改手动控制，适当减少火嘴数。C、如大量带液炉底发生火灾，应立即关闭燃料气总阀，火灾清除后重新点火。D、适量增大V1206罐的蒸汽盘管蒸汽用量，减小燃料气带液。
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考题 燃料气系统带液时，应（）。A、及时打开燃料气脱液罐就地排放B、增大脱液罐加热蒸汽量C、联系调度，确保界外供应恢复正常D、根据带液严重程度决定减少或停止燃料气用量
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考题 燃料气分液罐脱液时，应有两人在场，其中一人监护，排液时不能完全排空，要留液封。
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考题 为了防止燃料气带液，影响转化炉燃烧，要经常检查（）。A、火嘴的燃烧情况B、燃料气的压力C、燃料分液罐的液位D、燃料气的温度
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考题 燃料气分液罐脱液，发生跑气时，应（）A、降低装置负荷B、关燃料气总阀C、直接到现场关排液阀D、佩戴空气呼吸器到现场关排液阀
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考题 循环苯加热炉燃料气带液的处理方法正确的是（）。A、排净燃料气分液罐及入炉管线液态物料B、脱非芳塔需立即停工C、燃料气入炉管线量小不需要处理D、加热炉需立即停工
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考题 燃料气分液罐、燃料气储罐、火炬分液罐液位控制类型？
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考题 装置冬季运行时打开燃料气伴热的目的是（）。A、防止燃料气内的铵盐结晶B、防止燃料气内的液体结冰C、防止燃料气中的重组分冷凝损失燃料气D、防止燃料气中的重组分冷凝造燃料气带液燃烧
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考题 脱丁烷塔塔内的残液应排至（）。A、火炬系统B、地下C、燃料气系统D、轻污油系统
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考题 关于燃料气分液罐的作用，下列说法正确的是（）A、稳定燃料气流量B、脱除燃料气中的液相C、储存燃料气D、便于观察燃料气的温度
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考题 燃料气脱液时，操作人员可以在脱液过程中做其他一些力所能及的工作，待脱液结束后，再回来关闭阀门。（）
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考题 下列情况下，不会造成燃料气分液罐带液的是（）A、回流罐液面太高B、系统燃料气带油C、回流罐温度过高D、燃料气分液罐温度过高
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考题 燃料气产生带油现象的原因可能是（）。A、上游物料窜入燃料气系统B、燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴C、寒冷季节，燃料气温度降低使重组分冷凝D、燃料气分液罐液位排放不及时
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的处理方法可能是（）。A、降低烧嘴燃料气阀前压力B、提高烧嘴燃料气阀前压力C、开大风门开度，增加燃烧空气D、燃料气脱液
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考题 下列情况下，会造成燃料气分液罐带液的是（）A、回流罐液面过低B、燃料气分液罐温度过高C、回流罐温度过高D、系统燃料气压力过低
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考题 燃料气系统气密不包括下列哪些部位（）。A、燃料气分液罐B、阻火器C、螺杆压缩机D、燃料气分液罐前燃料气过滤器
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考题 燃料气分液罐的脱液方法是（）A、密闭排放B、现场排放C、导淋排放D、按设施分类排放
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考题 燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成炉管结焦，因此在燃料气进火嘴前要先脱液。
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