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以下（）是离心泵发生气蚀的主要原因。

  • A、泵的安装位置距吸入液面高差过大
  • B、泵安装所在地区的大气压较低
  • C、泵所输进液体的温度较高
  • D、气温过低

参考答案

更多 “以下（）是离心泵发生气蚀的主要原因。A、泵的安装位置距吸入液面高差过大B、泵安装所在地区的大气压较低C、泵所输进液体的温度较高D、气温过低” 相关考题
考题 离心泵产生汽蚀的原因可能是：A、启动前没有灌泵B、安装高度过大C、被输送液体温度较高D、安装地区的大气压较低
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考题 如离心泵安装距液面过高就会出现()。 A、气锁B、液化C、气蚀D、蒸发
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考题 下列()不是离心泵发生汽蚀的原因。 A.泵的几何安装高度过大B.泵安装地区大气压较低C.泵送液体温度较高D.泵送液体密度较大
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考题 对离心泵产生汽蚀的原因叙述错误的是()。 A、泵的安装位置距液面太高B、泵所在的地区大气压较低C、泵送的液体温度太高使其饱和蒸汽压太高D、泵送的液体粘度太低
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考题 以下哪些情况会造成泵的气蚀问题？( )①泵的安装位置高出吸液面的高差太大②泵安装地点的大气压较低③泵输送的液体温度过高A.①② B.①③ C.③ D.①②③
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考题 下面哪一项不属于产生“气蚀”的原因？（　　） A． 泵的安装位置高出吸液面的高程太大 B． 泵所输送的液体具有腐蚀性 C． 泵的安装地点大气压较低 D． 泵所输送的液体温度过高
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考题 下面哪一项不属于产生“气蚀”的原因？( )A.泵的安装位置高出吸液面的高程太大 B.所输送的液体具有腐蚀性 C.泵的安装地点大气压较低 D.泵所输送的液体温度过高
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考题 下面( )不属于产生“气蚀”的原因。A.泵的安装位置高出吸液面的高程太大 B.泵所输送的液体具有腐蚀性 C.泵的安装地点大气压较低 D.泵所输送的液体温度过高
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考题 防止离心泵的汽蚀现象的方法是？（）A、泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度B、泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量C、流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意D、注意输送液体的操作温度不能太高
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考题 下列现象，不可能使离心泵产生气蚀的是（）。A、启动前没有充液B、安装高度过大C、被输送液体温度较高D、安装地区的大气压较低
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考题 泵安装所在地区的大气压较低，如安装在云南、甘孜等高海拔地区，泵一般不会发生气蚀。
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考题 以下会造成泵发生气蚀现象的是（）。A、安装在河北B、泵所输进液体的温度较低C、吸入管太短D、泵的安装位置距吸入液面高差过大
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考题 离心泵安装不当，发生气蚀会引起离心泵运行中泵体振动大。
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考题 减少离心泵气蚀的方法是（）。A、换大流量泵B、关小出口阀C、关小进口阀D、泵安装在液面下
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考题 离心泵发生气蚀可能是由于（）。A、离心泵未排净泵内气体B、离心泵实际安装高度超过最大允许安装高度。C、离心泵发生泄漏D、所输送的液体中可能含有砂粒。
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考题 离心泵在输送热液体时，应安装在液面以下。
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考题 离心泵的有效气蚀余量（NPSH）s与吸入系统有关，而与泵本身无关。 而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）r与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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考题 下列（）情况能导致离心泵产生汽蚀。A、离心泵出口管线过长B、吸入槽液面过低C、输送介质温度过低D、吸入槽压力过高
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考题 导致离心泵发生气蚀原因有（）A、叶轮间隙过大B、泵内液体温度高C、输送的流体夹杂有气体D、泵转速太高
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考题 泵的安装位置高于输送液体的液面时，当泵的安装位置高到一定的距离，首先在（）位置发生液体气化现象。A、泵的吸入口B、泵的排出口C、泵叶轮内缘背面D、叶轮中心
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考题 泵的允许吸入真空高度与（）有关。A、安装处大气压力B、所输油料的饱和蒸气压C、泵的允许气蚀余量D、安装管路直径
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考题 为防止离心泵发生气蚀，泵的安装要（）。A、高于设计要求B、低于设计要求C、等于设计要求D、低于容器最低液面
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考题 下列（）不是离心泵发生汽蚀的原因。A、泵的几何安装高度过大B、泵安装地区大气压较低C、泵送液体温度较高D、泵送液体密度较大
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考题 离心泵的有效气蚀余量（NPSH）与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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考题 离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于。A、泵的能力不足B、转速过高C、安装高度过高D、转速过低
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考题 单选题下面哪一项不属于产生“气蚀”的原因？（　　）[2009年真题]A 泵的安装位置高出吸液面的高程太大B 泵所输送的液体具有腐蚀性C 泵的安装地点大气压较低D 泵所输送的液体温度过高
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考题 单选题以下哪些情况会造成泵的气蚀问题？（　　）[2005年真题]①泵的安装位置高出吸液面的高度差太大②泵安装地点的大气压较低③泵输送的液体温度过高A ①②B ①③C ③D ①②③
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