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为了防止外部杂散电流导入油库内引起火灾,应在库区外轨道上设置一处钢轨绝缘接头,使专用线与外部铁路干线绝缘,并采取每()钢轨设一个接地装置。
- A、50m
- B、100m
- C、150m
- D、200m
参考答案
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考题
为了防止外部杂散电流导入油库内引起火灾,应在库区外轨道上设置一处钢轨绝缘接头,使专用线与外部铁路干线绝缘,并采取每()钢轨设一个接地装置。
A.50mB.100mC.150mD.200m
考题
下面关于杂散电流说法不正确的是()。
A.杂散电流是指不按照规则的电流通路流动的电流B.杂散电流可以是连续的,也可以是间断的,但只能是直流电C.杂散电流的存在能引起火灾爆炸事故D.杂散电流能加速油库设备的电化学腐蚀速度
考题
变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是( )。 为了躲避励磁涌流; 为了内部故障时提高保护的动作可靠性; 当区外故障不平衡电流增加时,为了保护动作电流随不平衡电流增加而增加; 防止变压器突然甩负荷,引起变压器过励磁。
考题
变压器差动保护采用制动特性的原因是()。A、发生区外故障时,差动回路不平衡电流增加B、为了防止区外故障引起差动保护误动作C、区外故障时使差动保护电流值随不平衡电流增加而提高,防止误动D、利用制动特性缩短动作时间
考题
下面关于杂散电流说法不正确的是()。A、杂散电流是指不按照规则的电流通路流动的电流B、杂散电流可以是连续的,也可以是间断的,但只能是直流电C、杂散电流的存在能引起火灾爆炸事故D、杂散电流能加速油库设备的电化学腐蚀速度
考题
电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所,有一部分会由走行轨杂散流入大地,再由大地流回走行轨和牵引变电所,这种杂散电流通常称为地下迷流,走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好,地下迷流越大。
考题
判断题电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所,有一部分会由走行轨杂散流入大地,再由大地流回走行轨和牵引变电所,这种杂散电流通常称为地下迷流,走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好,地下迷流越大。A
对B
错
考题
判断题杂散电流腐蚀防护的原则应为抑制杂散电流产生,并应减少杂散电流向地铁外部扩散。A
对B
错
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