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舱内作业氧气含量检测顺达到()。

  • A、10%
  • B、16%
  • C、18%
  • D、21%

参考答案

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考题 油船上,使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③

考题 作业环境气体检测主要包括:( )。A.可燃气体的检测B.有毒气体的检测C.蒸汽的检测D.氧气含量的检测E.氮气含量的检测

考题 惰化的油船货舱是指()。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下

考题 油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。

考题 公司缺氧环境作业要求氧气含量达到多少方可作业?

考题 进入三相分离器的清罐作业需要检测罐内氧气的含量,要求氧气含量为()A、19.5%-21%B、19.5%-22%C、18.5%-22%D、21%-22%

考题 进入油罐内进行清洗作业前,需要对油罐内的水分含量、氧气含量、硫化氢浓度、油气浓度 进行检测确认。

考题 舱内作业,氧气浓度()正常。

考题 舱内作业,氧气浓度()缺氧状态。

考题 油轮洗舱过程中,对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制,任何情况下,氧气含量都不得超过(),否则,应停止向舱内供气。A、5%B、8%C、10%D、12%

考题 在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物

考题 舱内作业对舱内气体检测要求()。A、氧气含量达到21%B、油气浓度在LFLl%以下C、毒气浓度低于TLVD、A+B+C

考题 IGS安装于油船是为了()。A、降低货舱内烃气浓度B、保障油船作业和航行安全C、去除舱内火源D、增加舱内氧气浓度

考题 COW必须控制舱内氧气含量即()以下。A、8%B、10%C、11%D、21%

考题 不受控制的舱气是指()。A、舱内的氧气含量不受控制B、舱内的烃气含量不受控制C、A+B

考题 检测舱气时,应()。A、通风设备连续运转B、停止风机运转C、根据舱内的氧气含量来确定

考题 在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。

考题 问答题公司缺氧环境作业要求氧气含量达到多少方可作业?

考题 判断题油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。A 对B 错

考题 填空题舱内作业,氧气浓度()正常。

考题 单选题在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。A 氧气含量达21%B 烃气浓度在1%以下C 舱内无可燃物

考题 单选题根据规定,进入油舱内测试时,舱内氧气的含量不得低于()%。A 1B 5C 8D 19.5

考题 单选题不受控制的舱气是指()。A 舱内的氧气含量不受控制B 舱内的烃气含量不受控制C A+B

考题 单选题舱内作业氧气含量检测顺达到()。A 10%B 16%C 18%D 21%

考题 单选题舱内作业对舱内气体检测要求()。A 氧气含量达到21%B 油气浓度在LFLl%以下C 毒气浓度低于TLVD A+B+C

考题 单选题检测舱气时,应()。A 通风设备连续运转B 停止风机运转C 根据舱内的氧气含量来确定

考题 填空题舱内作业,氧气浓度()缺氧状态。