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SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。

  • A、正常压载
  • B、大风浪
  • C、吃水受限

参考答案

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考题 编制集装箱船舶配载船图之前，要进行吃水差和稳性的计算，以确保船舶安全航行。
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考题 当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A、抛抗风锚，等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水，减轻船舶重量D、调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
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考题 吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
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考题 按规定SBT油轮在正常压载状态下，其船中吃水应（）。A、不小于2.0+0.015LB、不小于等于2.0+0.02LC、不大于2.0+0.02L
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考题 某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。A、风浪过大导致该船沉没B、船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没C、该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没
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考题 单选题船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（）.A 1／3B 1／4C 1／2D 2／3
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考题 判断题编制集装箱船舶配载船图之前，要进行吃水差和稳性的计算，以确保船舶安全航行。A 对B 错
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考题 填空题船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
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考题 单选题当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A 抛抗风锚，等风浪减小B 避免大角度转舵C 减少压载水，减轻船舶重量D 调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
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考题 单选题SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。A 正常压载B 大风浪C 吃水受限
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考题 单选题船舶空船压载后的吃水，冬季航行时因风浪较大，应使其达到夏季满载吃水的（）以上。A 55%B 50%C 45%D 40%
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考题 单选题满足国际压载水控制与管理公约的船舶，主管机关应确保在完成规定的检验后，向其颁发（）。A 国际船舶压载水管理证书B 国际船舶压载水控制证书C 船舶压载水管理证书D 船舶压载水控制证书
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