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敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。

  • A、发站
  • B、到站
  • C、发局
  • D、发现站

参考答案

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考题 敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。 A.发站B.到站C.发局D.发现站

考题 迎春发密地整车大米敞车一车,西昌南货检发现篷布顶部被划割,向成都北货检拍发电报并整理后继运。密地6月15日卸车发现货物被盗2650kg,6月17日编制货运记录送查。该案的赔款责任车站为()。 A.密地B.西昌南C.成都北D.迎春

考题 途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的,按规定处理并拍发电报的,如上一货运检查站有监控设备,列()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。 A.上一货运检查站B.上一有监控设备的货运检查站C.到站D.上一有监控设备的途中站

考题 车站检查发现篷布顶部被割但未处理的,列()责任。 A.发站B.到站C.发现站D.上一货运检查站

考题 敞车装运的货物,篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发、到站共同负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 通过货运计量安全检测监控设备(简称监控设备)或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车(集装箱)顶部被破坏未处理的,列发现站责任,赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车体完整、棚车施封良好、装载状态发生异状或敞车装载状态、篷布苫盖无异状,能通过监控设备判明发生站的,列发生站责任;能通过监控设备判明发生区段的,列发生铁路局责任;无法通过监控设备判明的,列发站责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中途站换装整理时发现篷布顶部被割的,如上一货运检查站有监控设备,列上一有监控设备的()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。A.装车站B.货运检查站C.换装站D.中途站

考题 敞车装运的货物,使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、始发站D、到站

考题 通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏,检查发现但未处理的,列()站责任。A、发现B、发生C、未处理D、处理不当

考题 途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的,按规定处理并拍发电报的,如上一货运检查站有监控设备,列()责任,赔款由责任货运检查站和发站分摊。A、上一货运检查站B、上一有监控设备的货运检查站C、到站D、上一有监控设备的途中站

考题 篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢、被刮掉或()危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。A、脱落B、破损C、被割D、松动

考题 《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损,由发到站共同承担。

考题 篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、到站D、中途站

考题 敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。

考题 某站到达敞车装载大米一车,卸车时发现篷布被割,有被盗痕迹,现场如何进行勘察?

考题 铁路货车篷布丢失造成货物损失,列发站责任,赔款由沿途各铁路局分摊。

考题 中途站换装时发现篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发站和中途换装站负责。

考题 自备篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失由()负责。A、发站B、到站C、发、到站D、卸车站

考题 问答题某站到达敞车装载大米一车,卸车时发现篷布被割,有被盗痕迹,现场如何进行勘察?

考题 单选题通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏,检查发现但未处理的,列()站责任。A 发现B 发生C 未处理D 处理不当

考题 单选题篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢、被刮掉或()危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。A 脱落B 破损C 被割D 松动

考题 判断题敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。A 对B 错

考题 单选题敞车装运的货物,使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A 装车站B 发站C 始发站D 到站

考题 判断题中途站换装时发现篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发站和中途换装站负责。A 对B 错

考题 单选题篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。A 装车站B 发站C 到站D 中途站

考题 多选题敞车篷布顶部被割,货运检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()和上一有监控设备的货运检查站分摊。A发站B到站C发局D发现站