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测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。

  • A、拐挡表
  • B、桥规
  • C、直尺和塞尺
  • D、千分尺

参考答案

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考题 测量主机各道主轴承间隙的量具是______。 A.塞尺B.桥规C.专用测深尺D.内径千分尺
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考题 桥规值可以反映______的大小。 A.主轴承下沉量B.主轴承间隙C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量
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考题 主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值
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考题 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用______测量。 A.桥规B.专用测深千分尺C.专用长塞尺D.外径千分尺
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考题 桥规值越大说明______。 A.主轴磨损量大B.机座变形大C.主轴承下瓦磨损量大D.主轴承位置高
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考题 测量SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时,不必拆卸轴承盖,利用______直接进行测量,测量的数值与上次测量的数值进行比较,就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。 A.桥规和测深尺B.桥规和塞尺C.铅丝和千分尺D.桥规和游标卡尺
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考题 SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。 A.拐挡表B.直尺-塞尺C.桥规和测深尺D.样板和塞尺
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考题 大型低速柴油机都配有______,用来测量主轴颈下沉量。 A.桥规B.塞尺C.千分尺D.游标卡尺
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考题 测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用______。 A.拐挡表B.桥规C.直尺和塞尺D.千分尺
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考题 下列量具中,属于常用量具的有______等。Ⅰ.样板;Ⅱ.内、外径千分尺;Ⅲ.拐挡表;Ⅳ.桥规;Ⅴ.百分表;Ⅵ.长塞尺。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 检查曲轴的弯曲变形应采用______来测量。A.直尺B.拐挡表C.桥规D.外径千分尺
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考题 下列量具中，属于专用量具的有（）等。 Ⅰ.样板； Ⅱ.内、外径千分尺； Ⅲ.拐挡表； Ⅳ.桥规； Ⅴ.百分表； Ⅵ.长塞尺。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB、Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
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考题 测量发动机曲轴轴承油隙的量具是（） A、百分表B、内径千分尺C、塞尺D、塑料间隙规
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考题 柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。A、百分表测量法B、塞尺测量法C、千分尺测量法D、压铅丝法
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考题 在船上吊缸检修时常采用的量具有（）等。A、样板、外径千分尺、内径百分表、塞尺B、内、外径千分尺、拐挡表、塞尺、样板C、桥规、塞尺、水平尺、外径千分尺D、内径百分表、样板、塞尺、桥规
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考题 检查曲轴中心线失中的最准确方法是（）A、用桥规检验主轴承下沉量B、测量主轴承下瓦厚度C、测量各档臂距差值D、用塞尺检查轴承间隙
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考题 单选题桥规值可以反映（）的大小。A 主轴承下沉量B 主轴承间隙C 主轴承下瓦磨损量D 主轴颈磨损量
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考题 单选题检查曲轴的弯曲变形应采用（）来测量。A 直尺B 拐挡表C 桥规D 外径千分尺
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考题 单选题检查曲轴中心线失中的最准确方法是（）A 用桥规检验主轴承下沉量B 测量主轴承下瓦厚度C 测量各档臂距差值D 用塞尺检查轴承间隙
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考题 单选题测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。A 拐挡表B 桥规C 直尺和塞尺D 千分尺
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考题 单选题测量螺旋桨螺距时采用的量具是（）。A 螺距规B 直尺C 塞尺D 桥规
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考题 单选题桥规值越大说明（）。A 主轴磨损量大B 机座变形大C 主轴承下瓦磨损量大D 主轴承位置高
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考题 单选题能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。A 桥规值B 臂距值C 臂距差D 轴承间隙
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考题 单选题下列量具中，属于专用量具的是（）等。 ①样板 ②内、外径千分尺 ③拐挡表 ④桥规 ⑤百分尺 ⑥长塞尺A ①③④B ③④⑤⑥C ①②③④D ①③④⑥
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考题 单选题大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。A 桥规B 塞尺C 千分尺D 游标卡尺
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考题 单选题主轴颈下沉量是通过测量（）获得。A 曲轴臂距差B 轴颈磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 桥规值
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