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船舶回转直径的大小与船速的关系是（）
- A、成正比
- B、成反比
- C、不成比例
- D、与船速无关
参考答案
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考题
船速与航速的的概念不同,下列正确的是:()Ⅰ、船速是船舶相对水的速度Ⅱ、航速是船舶相对陆地的速度Ⅲ、航速等于船速与流速矢量之和Ⅳ、船速等于航速与流速矢量之和
A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
考题
单选题船舶的启动性能是指（）。A
船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B
船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C
船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D
船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
考题
单选题使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（） ①、船的回转惯性； ②、合理使用舵角，及时断电； ③、海况； ④、船速； ⑤、改向度数的大小A
①、②、③B
②、③、④C
②、③、⑤D
①、②、⑤
考题
单选题在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（）A
船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B
船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C
船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D
船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
考题
单选题当指挥员发出变换航向口令时，舵工决定所操舵角大小的主要依据是：（） ①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度A
①、③B
②、④C
③、④D
①、②
考题
单选题船舶在航道中航行，岸吸力的大小：（）A
与水深和船速无关，与船长和船宽有关B
与水深和船速有关，与船长和船宽有关C
与水深和船速无关，与船长和船宽无关D
与水深和船速有关，与船长和船宽无关
考题
单选题船速与航速的概念不同，下列正确的是（）。 Ⅰ．船速是船舶相对水的速度； Ⅱ．航速是船舶相对陆地的速度； Ⅲ．航速等于船速与流速矢量之和； Ⅳ．船速等于航速与流速矢量之和。A
仅仅是ⅠB
仅仅是ⅡC
Ⅰ+ⅣD
Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A
船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B
船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C
船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D
船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
考题
单选题船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）的大小与（）因素有关。Ⅰ、水深；Ⅱ、船舶的大小；Ⅲ、船速和运动状态；Ⅳ、船舶的操纵与运动性能；Ⅴ、船舶会遇态势；Ⅵ、操船者的心理因素；Ⅶ、水域类型；Ⅷ、水文气象。A
Ⅰ～ⅧB
Ⅰ～ⅤC
Ⅱ～ⅧD
Ⅲ～Ⅴ
考题
单选题一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（）A
船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B
船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应缩短C
船速大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D
船速大，回转直径增大较多，所需时间相应缩短
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