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(三等)主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()
- A、船员责任事故
- B、非船员责任事故
- C、非责任事故
- D、事故隐患
参考答案
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考题
某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:A.连杆变形情况的检测B.活塞与缸套对中情况的检测C.活塞销与销孔情况检测D.曲轴状态的检测
考题
(三等)航行中若出现()的情况,值班人员可先减速或停止主机运行,并立即报告轮机长和值班驾驶员。A、主机滑油管或燃油管破裂,大量油外漏B、曲轴箱爆炸C、主机继续运转会危及人员安全D、A和B和C
考题
某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:()A、连杆变形情况的检测B、活塞与缸套对中情况的检测C、活塞销与销孔情况检测D、曲轴状态的检测
考题
关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法错误的是:()A、曲轴材料应该选用高碳钢B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损C、曲轴承受交变负荷D、曲轴材料必须具有高强度,一定的冲击韧性,足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
考题
(三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤
考题
某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨,其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时,验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏,该柴油发电机组已不能运行。请分析: ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么? ②由于该缺陷不可能在短时间内修复,验船师应采取什么动作?
考题
下述关于内控缺陷的描述正确的是()A、设计缺陷是因软件编程过程中因设计或规划不到位导致的缺陷B、运行缺陷是系统在运行过程中出现的缺陷C、设计缺陷因制度或流程设计缺陷而引发D、运行缺陷因制度执行不到位而引发
考题
多选题下述关于内控缺陷的描述正确的是()A设计缺陷是因软件编程过程中因设计或规划不到位导致的缺陷B运行缺陷是系统在运行过程中出现的缺陷C设计缺陷因制度或流程设计缺陷而引发D运行缺陷因制度执行不到位而引发
考题
问答题某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨,其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时,验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏,该柴油发电机组已不能运行。请分析: ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么? ②由于该缺陷不可能在短时间内修复,验船师应采取什么动作?
考题
单选题主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A
船员责任事故B
非船员责任事故C
非责任事故D
事故隐患
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