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当舱内处于过浓状态时，火焰将（）倒回入舱。

  • A、很快
  • B、不会
  • C、慢慢
  • D、‘能

参考答案

更多 “当舱内处于过浓状态时，火焰将（）倒回入舱。A、很快B、不会C、慢慢D、‘能” 相关考题
考题 下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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考题 当原油洗舱作业时，舱内氧含量低于____ ①5％②8％③11％，终止原油洗舱。A.①B.②C.③
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考题 为了双层壳压载舱内的检查，人员在入舱期间，不必保持舱内连续通风。
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考题 当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。A、5％B、6％C、7％D、8％
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考题 当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。A、可燃下限的1%以下B、爆炸下限的4%以下C、可燃下限的10%以下
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考题 采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
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考题 当阻风门处于（）状态时，极易造成混合气过浓。
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考题 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
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考题 舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
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考题 入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气
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考题 充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A、过浓区、安全区B、淡氧区、安全区C、过氧区、安全区D、ABC都对
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考题 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
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考题 在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A、继续降低舱内的氧气含量B、保证船内处于正压状态C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
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考题 惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A、“淡氧区”B、烃气“过浓区”C、烃气“过淡区”
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考题 当飞机内话音频板上的PTT开关置于中间位时，表示（）.A、进入飞行内话状态B、电台处于接收状态C、电台处于发射状态D、进入客舱内话状态
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考题 单选题当舱外（）的潮湿空气进入舱内时，会在舱内产生雾气。A 露点低于舱内气温B 露点高于舱内气温C 气温低于舱内露点D 气温高于舱内露点
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考题 单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后
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考题 填空题当阻风门处于（）状态时，极易造成混合气过浓。
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考题 单选题入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A 不间断的向舱内通新鲜空气B 使舱内气体处于静止状态C 根据情况向舱内供气
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考题 判断题在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A 对B 错
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考题 单选题惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A “淡氧区”B 烃气“过浓区”C 烃气“过淡区”
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考题 单选题充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A 过浓区、安全区B 淡氧区、安全区C 过氧区、安全区D ABC都对
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考题 判断题过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。A 对B 错
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考题 单选题在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A 继续降低舱内的氧气含量B 保证船内处于正压状态C 使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
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考题 单选题当舱内处于过浓状态时，火焰将（）倒回入舱。A 很快B 不会C 慢慢D ‘能
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考题 单选题当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。A 5％B 6％C 7％D 8％
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考题 单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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