考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气
考题
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。
考题
在过贫舱气状态下洗舱中止原因（）。A、洗舱管路爆裂B、舱内氧气含量在16％以下C、油气浓度在LFLl0％以下D、A+B+C
考题
在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。A、惰气B、空气C、A或B
考题
在过贫舱气中洗舱时，在整个洗舱过程中，应保持机械通风，如果发现烃气浓度回升至可燃下限的（）时，应暂停洗舱。A、20%B、30%C、50%
考题
采用过浓舱气法洗舱，必须（）方可进行。A、待船东允许后B、在经过具有相当经验的人员的监督下C、A+B
考题
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（）。A、1%以上B、1%以下C、10%以下
考题
在受控制的舱气中洗舱时，下列哪种最安全？（）A、在过贫舱气中洗舱B、在惰化舱气中洗舱C、在过浓舱气中洗舱
考题
在过贫舱气中洗舱，油舱要先进行通风除气，使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的（）或更低水平，才可以洗舱。A、10%B、20%C、50%
考题
采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
考题
采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
考题
过浓舱气是指（）。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上
考题
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
考题
若拟采用过浓舱气法洗舱，必须（）。A、船东允许B、有经验人员监督下C、A+B
考题
在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。A、15%以下B、8%以下C、1%以下
考题
在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
考题
在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。A、LFL50%B、LFL1%C、LFL10%
考题
惰化舱气是指（）。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以
考题
判断题在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A
对B
错
考题
判断题舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。A
对B
错
考题
单选题在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。A
LFL50%B
LFL1%C
LFL10%
考题
单选题若拟采用过浓舱气法洗舱，必须（）。A
船东允许B
有经验人员监督下C
A+B
考题
判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A
对B
错
考题
单选题过浓舱气是指（）。A
烃气浓度是在10%以上B
烃气浓度是在15%以上C
氧气浓度是在8%以上
考题
单选题在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。A
15%以下B
8%以下C
1%以下