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机舱发生火警时应立即（）。

  • A、首先要报警
  • B、撤离人员
  • C、弃船
  • D、等候救援

参考答案

更多 “机舱发生火警时应立即（）。A、首先要报警B、撤离人员C、弃船D、等候救援” 相关考题
考题 驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员()。A.弃船B.启动应急发电机C.撤离机舱
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考题 在机舱航行值班时，如出现甲板火警警报，值班机工应()A.立即到甲板参加救火B.迅速做好弃船准备C.尽快协助值班轮机员向甲板提供消防水D.尽快撤离机舱
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考题 以下属于全船性警报系统的是（）。A.主机、舵机故障自动报警系统B.机舱值班人员的值班呼叫警报系统C.手动火警按钮D.机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统
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考题 弃船时,如果机舱值人员接到_____次"用车完毕"车令或船长用其他方法通知撤离后,立即携带规定物品撤离机舱,奔赴集合登乘地点。 A.2B.3C.4D.1
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考题 下列有关弃船演习的说法中，错误的是______。A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统C.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部值班人员应立即撤离机舱D.在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
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考题 弃船时，机舱若接到二次完车信号，应立即撤离机舱。
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考题 如果机舱失火，值班人员首先要做的工作是（）A、尽快找出火源B、立即报警或向驾驶台报告C、尽快撤离火场D、立即投入扑救
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考题 以下属于全船性警报系统的是（）。A、主机、舵机故障自动报警系统B、机舱值班人员的值班呼叫警报系统C、手动火警按钮D、机舱施放二氧化碳前通知人员撤离的警报系统
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考题 发生粉尘爆炸时，现场负责人应立即（）。A、疏散人员B、撤离C、救援D、报警
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考题 发生事故时，操作人员应立即（）A、报警B、汇报C、切断发生事故的单元D、撤离
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考题 营业网点火警发生起始阶段，在场人员应立即撤离，等待“119”或“110”的救援。
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考题 当机舱发生火灾时，应立即通知机舱所有人员撤离，准备释放机舱固体灭火系统。（）
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考题 驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）A、弃船B、启动应急发电机C、撤离机舱
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考题 驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机
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考题 弃船时，机舱若接到（）信号或船长利用其他方法的通知，值班人员应立即撤离机舱登艇。A、一次完车B、二次完车C、停车D、备车
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考题 弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离。
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考题 在机舱航行值班时，如出现甲板火警警报，值班机工应（）A、立即到甲板参加救火B、迅速做好弃船准备C、尽快协助值班轮机员向甲板提供消防水D、尽快撤离机舱
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考题 在高压线路发生火灾时，应迅速撤离现场，并拨打火警电话119报警。
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考题 单选题机舱发生火警时应立即（）。A 首先要报警B 撤离人员C 弃船D 等候救援
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考题 单选题关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是（）。A 当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定B 船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶C 除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意D 如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船
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考题 单选题弃船时，机舱若接到（）信号或船长利用其他方法的通知，值班人员应立即撤离机舱登艇。A 一次完车B 二次完车C 停车D 备车
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考题 判断题弃船时，机舱若接到二次完车信号，应立即撤离机舱。A 对B 错
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考题 单选题驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.A 备车B 撤离机舱C 弃船D 启动应急发电机
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考题 单选题发生粉尘爆炸时，现场负责人应立即（）。A 疏散人员B 撤离C 救援D 报警
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考题 判断题当机舱发生火灾时，应立即通知机舱所有人员撤离，准备释放机舱固体灭火系统。（）A 对B 错
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考题 判断题营业网点火警发生起始阶段，在场人员应立即撤离，等待“119”或“110”的救援。A 对B 错
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考题 判断题弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离。A 对B 错
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