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船舶主机应用紧配螺栓固定在船舶基座上，紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于（）只。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、6
参考答案
更多 “船舶主机应用紧配螺栓固定在船舶基座上，紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于（）只。A、2B、3C、4D、6” 相关考题
考题
柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）A、10%B、12%C、20%D、15%
考题
一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW，该主机机座与齿轮箱为一整体式，并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接，验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题：该船主机安装时，是否符合建造检验规程？
考题
为了防止紧固的主柴油机在运转时产生位移，船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）A、25%；4个B、20%；8个C、15%；4个D、10%；4个
考题
齿轮传动装置应可靠地固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数的（），且不少于（）个。如产品说明书有明确规定的，则按说明书要求。A、25%；4B、20%；6C、25%；6D、20%；4
考题
机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
考题
内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A、50%；1000MPaB、45%；800MPaC、45%；1000MPaD、50%；800MPa
考题
主柴油机的安装检查及要求其中包括：（）A、查阅主机船用产品证书，并核对实物钢印。B、机座与基座间的垫块一般为铸钢或铸铁。C、检查固定机座的紧配螺栓或止推块的数量及安装质量。D、垫块与机座及基座间的接触情况检查。
考题
单选题机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A
紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B
紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C
紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D
紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
考题
问答题一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW，该主机机座与齿轮箱为一整体式，并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接，验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题：该船主机安装时，是否符合建造检验规程？
考题
单选题内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A
50%；1000MPaB
45%；800MPaC
45%；1000MPaD
50%；800MPa
考题
单选题传动轴系中间轴的连接螺栓采用（），在传递扭矩时主要承受（）作用。A
双头紧配螺栓/交变拉应力B
单头紧配螺栓/拉剪交变应力C
单头紧配螺栓/附加应力D
双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力
考题
单选题齿轮传动装置应可靠地固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数的（），且不少于（）个。如产品说明书有明确规定的，则按说明书要求。A
25%；4B
20%；6C
25%；6D
20%；4
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