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一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），下列有关其报警系统说法不正确的有：（）
- A、报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。
- B、所有视觉报警信号可以一样。
- C、在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。
- D、故障消除后，报警装置应能自动恢复到正常工作状态。
参考答案
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考题
在对一艘2005年7月安放龙骨建造的高速船进行定期检验过程中，在何种情况下，应撤销所颁发的适航证书？（）A、发现《高速船航线操纵手册》未记录船舶操作B、该高速船操作手册未存放在船上C、未按《高速船维修手册》中批准的计划表进行维护D、该船船员适任证书与所操作船舶不符
考题
《国内安全管理规则》不适用于下列哪种船舶？（）A、载客定额50人以下跨省航行的客船、客滚船、高速客船B、150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船C、500总吨及以上的跨省航行的油船D、500总吨及以上的跨省航行的散货船和其他货船
考题
甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船，甲船船长70m，安放龙骨日期为2011年9月2日；乙船船长50m，建造完工日期为2011年8月2日；丙船船长30m，安放龙骨日期为2012年1月1日；丁船船长18m，建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的有（）A、甲船B、乙船C、丙船D、丁船
考题
验船师对某内河货船（2008年3月20日安放龙骨，2679总吨）实施建造检验，在系泊及航行试验中按照批准的防火控制图对船舶消防进行了再次检查确认。请阐述法规对本船在防火控制图方面的具体要求。
考题
2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）A、磁罗经1台B、雷达1台C、测深仪1台D、探照灯3台
考题
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A、2010年3月建造完工船长为210m的货船B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
单选题一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），下列有关其报警系统说法不正确的有：（）A
报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。B
所有视觉报警信号可以一样。C
在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。D
故障消除后，报警装置应能自动恢复到正常工作状态。
考题
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
考题
单选题某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）A
甚高频无线电话1台B
A级船载自动识别系统（AIS）1台C
船载电子海图系统（ECS）1台D
雷达1台
考题
多选题一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）A近海B沿海C遮蔽航区D相当于遮蔽航区
考题
单选题一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），设有遥控系统、安全系统以及报警系统，对安全系统检查时发现没有越控装置，验船师要求对自动停车设置越控装置，船东对此提出了异议，下列说法正确的有：（）A
本船500总吨及以下，可以不用增加越控装置。B
本船没有附加标志BRC，可以不用增加越控装置。C
不应该增加越控装置，否则有可能因此而产生机损事故。D
除了具有完全损坏或爆炸危险的情况外，应对所有自动停车设置越控装置。
考题
多选题在对一艘2005年7月安放龙骨建造的高速船进行定期检验过程中，在何种情况下，应撤销所颁发的适航证书？（）A发现《高速船航线操纵手册》未记录船舶操作B该高速船操作手册未存放在船上C未按《高速船维修手册》中批准的计划表进行维护D该船船员适任证书与所操作船舶不符
考题
多选题2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）A磁罗经1台B雷达1台C测深仪1台D探照灯3台
考题
问答题某在建国内航行海船，安放龙骨日期为2013年3月5日，其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）设计，问该套图纸是否全部适用于该船的建造？为什么？
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