机舱至少应有（）个通向干舷甲板的出入口。A、1B、2C、3D、若干

考题内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于（）。A.45°B.55°C.60°D.65°

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考题某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板上至少应为多少?A.门槛高度应至少为600mm。B.门槛高度应至少为450mm。C.门槛高度应至少为380mm。

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考题每套住宅至少应有()个居住空间能获得冬季日照。A、1 B、2 C、3 D、4

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考题建筑物沉降观测中，基准点数至少应有()个。A:1B:2C:3D:4

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考题国内海上航行、载客400人的II级客船，在舱壁甲板下设有1个机舱，机舱集中控制室位于机舱内，请问该船机舱应至少设置几条脱险通道？（）A、1B、2C、3D、4

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考题船舶的每层甲板至少应配（）个救生圈。A、1B、2C、3D、4

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考题每一个尺寸链至少应有（）个环。A、1B、2C、3D、4

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考题内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于（）。A、45ºB、55ºC、60ºD、65º

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考题船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设两舷且相互远离。A、1个B、2个C、3个D、4个

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考题客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置规定的通道和出入口外，还应增设能通向舷边或舷外的（），或增设通向上层露天甲板的（）。

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考题机脸出入口的规定有（） ①至少有两个通向干舷甲板的出入口 ②两出入口应尽可能分设于两舷，并相互远离 ③出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道 ④梯道上应铺防滑橡皮A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

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考题验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm，装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况明显不能满足载重线规范要求，以下正确的措施是（）。A、要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。B、要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。C、要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。D、查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。

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考题某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板上至少应为多少？（）A、门槛高度应至少为600mm。B、门槛高度应至少为450mm。C、门槛高度应至少为380mm。

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考题一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船，其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口，出入口安装了风雨密门，门槛高度为250mm，船舶航行时，轮机员需经此门定时进入机舱检查，此时，（）应视作进水角开口位置。

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考题某普通干货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板以上至少应为多少？（）A、门槛高度至少380mmB、门槛高度至少450mmC、门槛高度至少600mm

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考题空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）A、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mmB、干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mmC、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mmD、干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm

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考题一、二、三级油气站场，至少有（）个通向外部道路的出入口。A、1B、2C、3D、4

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考题一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为900mm。

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考题石油库通向公路的车辆出入口（公路装卸区的单独出入口除外），一、二、三级石油库不宜少于（　）处。A、1B、2C、3D、4

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考题单选题空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）A 干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mmB 干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mmC 干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mmD 干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm

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考题多选题下列关于机舱出入口说法正确的是（）A机舱至少应有两个通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设于两舷，且相互远离。B出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于30度。C船长不超过30m的船舶，其机舱梯道允许一个为直梯。D船长小于40m的船舶，若两个出入口之间设有格栅联通，则可仅设一个带倾角扶手的梯道。

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考题单选题机舱至少应有（）个通向干舷甲板的出入口。A 1B 2C 3D 若干

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考题填空题客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置规定的通道和出入口外，还应增设能通向舷边或舷外的（），或增设通向上层露天甲板的（）。

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考题单选题机脸出入口的规定有（） ①至少有两个通向干舷甲板的出入口 ②两出入口应尽可能分设于两舷，并相互远离 ③出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道 ④梯道上应铺防滑橡皮A ①②③B ①②④C ②③④D ①②③④

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考题单选题内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于（）。A 45ºB 55ºC 60ºD 65º

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考题单选题船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设两舷且相互远离。A 1个B 2个C 3个D 4个

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考题填空题一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船，其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口，出入口安装了风雨密门，门槛高度为250mm，船舶航行时，轮机员需经此门定时进入机舱检查，此时，（）应视作进水角开口位置。

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