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国际通岸接头每船至少配备（）套，其中一套应固定连接在上甲板消防总管（）适当的地方。

  • A、一套，左或右舷
  • B、两套，左舷
  • C、两套，右舷
  • D、两套，左或右舷

参考答案

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考题 国际通岸接头每船至少配备套，其中一套应固定连接在上甲板消防总管适当的地方。A.一套，左或右舷B.两套，左舷C.两套，右舷D.两套，左或右舷
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考题 国际通岸接头，每舷至少备()个，适用于()。A.一个，右舷B.两个，右舷C.一个，左右舷都可
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考题 国际通岸接头可用于船内的()。A.左舷B.右舷C.任何舷
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考题 国际通岸接头，每船至少______个，适用于______。A.二/左、右舷B.一/左舷C.一/右舷D.一/左、右舷
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考题 国际通岸接头，每船至少备______个，适用于______。A.一个，左舷B.二个、右舷C.一个，左、右舷均可D.二个，左、右舷各一个
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考题 在南半球，若船舶误入热带气旋左半圆，应使全速驶离。A.左舷首受风B.左舷尾受风C.右舷首受风D.右舷尾受风
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考题 同一原件或线路的两套及以上主保护禁止（），至少保留一套主保护在投入状态
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考题 船舶识别号永久性标记位置应（）A、在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上B、上层建筑正面C、上层建筑左舷或右舷D、D、B、C均可
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考题 对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.A、只衔接其中一套A/PB、两套A/P都断开C、两套A/P同时衔接，且使用独立电源D、两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电
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考题 精锻模具一般需要两套或两套以上模具，一套用于预锻，另一套用于精（终）锻。（）
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考题 通常大中型水电厂都装有2套过速保护，下列关于这两套保护描述正确的是（）。A、两套过速保护一套主用，一套备用；B、两套过速保护均动作后才动作落门；C、两套过速保护均为主用，任何一套保护动作均动作落门。
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考题 应急关断系统ESD采用（）PLC进行控制。A、热备冗余的两套B、一套C、互相独立的两套D、冷备冗余的两套
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考题 国际通岸接头，每舷至少备（）个，适用于（）.A、一个，右舷B、两个，右舷C、一个，左右舷都可
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考题 国际通岸接头可用于船内的（）.A、左舷B、右舷C、任何舷
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考题 如果一船先是右舷绿灯对应来船（），到后来经航向改变则是一船左舷红灯对应来船（）。A、右舷红灯；左舷的红灯B、左舷红灯；右舷的红灯C、左舷红灯；左舷的红灯D、右舷红灯；右舷的红灯
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考题 国际通岸接头可用于船舶的（）。A、左舷B、右舷C、任何一舷D、船尾
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考题 竣工图编制的套数为（）。A、一套B、两套C、四套D、至少两套
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考题 双重化的线路保护应配备两套独立的通信设备，两套通信设备应使用（）的电源。A、一套独立B、分别独立C、与保护装置合用D、无要求
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考题 单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时，应使船（）尽快驶离。A 船首右舷顶风B 船首左舷顶风C 船尾右舷受风D 船尾左舷受风
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考题 单选题国际通岸接头，每船至少（）个，适用于（）。A 二/左、右舷B 一/左舷C 一/右舷D 一/左、右舷
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考题 单选题国际通岸接头可用于船舶的（）。A 左舷B 右舷C 任何一舷D 船尾
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考题 单选题如果一船先是右舷绿灯对应来船（），到后来经航向改变则是一船左舷红灯对应来船（）。A 右舷红灯；左舷的红灯B 左舷红灯；右舷的红灯C 左舷红灯；左舷的红灯D 右舷红灯；右舷的红灯
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考题 单选题当两艘机动船在相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向（）转向，从而各从他船的（）驶过。A 左；左舷B 右；左舷C 左；右舷D 右；右舷
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考题 单选题竣工图编制的套数为（）。A 一套B 两套C 四套D 至少两套
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