考题
抛煤机出现减速箱齿轮损坏是由于齿轮啮合()或减速箱内()中有铁属、异物混到齿间,造成损坏。
A、过紧、轴承B、不好、润滑油C、过松、轴承D、不上、浆叶
考题
天车减速器中安装(),需要检查啮合情况。
A、新齿轮B、旧齿轮C、螺栓D、油标尺
考题
主减速器除了选用正确的齿轮油外，主动齿轮和从动齿轮的配合间隙要求( )。A.啮合面尽量大B.调整得当C.啮合面尽量小D.越紧越好
考题
游梁式抽油机型号CYJ10－3－53HB,表明该机减速箱齿轮为渐开线人字齿轮传动形式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
游梁式抽油机型号CYJ—3—5HB,表明该机减速箱齿轮为渐开线人字齿轮传动形式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮，过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大
考题
减速箱修理操作之一：打开箱盖，检查（）磨损情况，并作好记，测量高速级与低速级齿测间隙。A、二轴齿轮B、三轴齿轮C、减速器D、曲柄轴
考题
减速器异响故障原因有（）A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮打齿C、齿轮啮合间隙过小D、润滑油不足
考题
减速箱与床身或机座合装时，应用（）检查蜗轮、齿条，伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。A、压铅法B、着色法C、干涉仪D、塞尺
考题
保养交换齿轮箱时，要调整（）间隙。A、螺钉B、齿轮啮合C、齿轮轴向D、齿轮径向
考题
减速箱正常运转三个月后，应停机放掉减速箱体内齿轮油并清洗箱内，加入新的齿轮油。
考题
新抽油机减速箱齿轮应按齿轮标准进行（），要求齿轮表面无伤痕、无裂纹或断齿，达不到标准要求不接收。A、检验标定B、验收鉴定C、验收结果D、测试验收
考题
游梁式抽油机型号CYJ10-3-53HB，表明该机减速箱齿轮为渐开线人字齿轮传动形式。
考题
齿轮传动按传动形式分为内啮合、外啮合和（）啮合。A、直齿轮B、斜齿轮C、齿条D、人字齿轮
考题
外啮合齿轮泵的齿轮有正齿轮、斜齿轮和人字齿轮。
考题
抽油机减速箱加补机油上液面应不高于（）位置。A、1/3B、2/3C、齿轮齿D、齿轮轴
考题
抽油机减速器齿轮啮合测隙，可用（）或压铅丝的方法测量检查。A、钢板尺B、塞尺C、千分尺D、百分表
考题
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
考题
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
考题
汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。A、靠近B、远离C、转动D、啮合
考题
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
考题
齿轮箱上盖拆卸后对箱内部进行外观检查，齿轮箱内部齿轮表面应洁净，无附着物；齿轮啮合面不得存在目视可见（），齿轮箱其它内部可视部位无（）。A、裂纹B、异常C、油渍D、积水
考题
单选题减速箱与床身或机座合装时，应用（）检查蜗轮、齿条，伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。A
压铅法B
着色法C
干涉仪D
塞尺
考题
单选题主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在（）。A
齿轮啮合调整之前进行B
齿轮啮合调整之后进行C
按主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行D
按齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整次序进行
考题
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A
主减速齿轮啮合间隙过小B
主减速齿轮啮合过大C
行星齿轮啮合间隙过大D
行星齿轮啮合间隙过小
考题
多选题齿轮箱上盖拆卸后对箱内部进行外观检查，齿轮箱内部齿轮表面应洁净，无附着物；齿轮啮合面不得存在目视可见（），齿轮箱其它内部可视部位无（）。A裂纹B异常C油渍D积水
考题
多选题减速器异响故障原因有（）A齿轮啮合间隙过大B齿轮打齿C齿轮啮合间隙过小D润滑油不足