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铁路槽车检尺时,应以人孔中央作为下尺点,同时避开聚油窝。


参考答案

更多 “铁路槽车检尺时,应以人孔中央作为下尺点,同时避开聚油窝。” 相关考题
考题 作业人员计量时,铁路罐车站立在()处,储油罐在计量口的导尺槽处作业。 A、人孔盖铰链对面B、安全可靠C、上风D、人孔盖的侧面

考题 铁路罐车()时,应选择在人孔中心处检尺。 A、内结构妨碍测量B、停靠在非水平段C、测水高D、检空尺

考题 铁路罐车检尺点在帽口加封处或固定的检尺标记处。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁路罐车检尺点在罐体顶部人孔盖铰链对面处。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车罐车测量部位是在()或固定的检尺标记处。 A.人孔盖铰链处B.人孔中心处C.帽口加封处D.导尺槽

考题 铁路罐车计量时,首先应选择在()检尺。 A.人孔盖铰链处B.人孔中心处C.人孔的任意位置D.人孔盖铰链对面处

考题 同种油清洗时,应先从靠近()的清洗机开始运行。A、储罐壁板B、人孔C、抽吸口D、检尺孔

考题 游标深度尺是测量孔、槽的深度或工件阶梯高度的量具。测量时先将副尺贴紧零件表面,然后将主尺慢慢伸到孔、槽的底部,再旋紧固定螺钉,即可读取数值。

考题 根据《铁路罐车检定规程》规定罐车()为检尺位置。

考题 计量员测量储油罐液面高度时,测量时,()握住尺柄,()拇指和食指轻轻固定下尺位置,将量油尺从()垂直徐徐放入油罐。A、右手;左手;检尺点B、左手;右手;检尺点C、右手;左手;导尺槽D、左手;右手;导尺槽

考题 铁路槽车检尺时,人员应站在()。A、 上风口B、 下风口C、 人孔左侧D、 人孔右侧

考题 铁路槽车检尺应重复检尺,两次检尺相差不超过()时,取第一次为准。A、 1mmB、 2mmC、 3mmD、 4mm

考题 检尺操作时应在量油孔尺槽部位下尺,以减少测量误差。

考题 油罐清扫和检修时使用的附件有()A、透光孔,人孔,排污孔B、检尺孔,人孔,透光孔C、透光孔,人孔,呼吸阀D、检尺孔,人孔,呼吸阀

考题 卧式罐检尺时测量点为()。A、帽口加封处B、主计量口下尺槽C、任意点

考题 铁路罐车计量时,首先应选择在()检尺。A、人孔盖铰链处B、人孔中心处C、人孔的任意位置D、人孔盖铰链对面处

考题 铁路罐车检尺时测量点为()。A、帽口加封处B、主计量口下尺槽C、任意点

考题 量油孔用来测量()、()和采取()。为了增强孔盖的(),量油孔孔盖上镶嵌有软金属铜、铝、铅、特种塑料或者耐油橡胶制成的垫圈。目前量油孔多为()的。量油孔内壁一侧设有导尺槽,以便人工检尺时下尺,从而减少()。

考题 立式金属罐在罐顶计量口的下尺槽()进行检尺。A、参照点B、检尺点C、加封处D、车前方

考题 ()是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。A、量油孔B、透光孔C、人孔D、取样孔

考题 铁路罐车检尺点在帽口加封处或固定的检尺标记处。

考题 卧式金属罐在罐顶计量口的()或标记处进行检尺。A、检尺点B、下尺槽C、标记点D、罐口

考题 检尺操作时应在量油孔()部位下尺,以减少测量误差。A、尺槽B、中间C、就近D、任意

考题 计量员应站在上风口计量,沿着计量口的下尺槽下尺。下尺速度应控制在1m/s之内。下尺的过程中,尺带应始终与计量口导尺槽接触。

考题 计算题:某重油罐检空尺,下尺4.503m,参照点到检尺点距15.135m,浸油高度0.432m,计算罐内油高。

考题 立式罐(包括浮顶罐)检尺时测量点为()。A、帽口加封处B、主计量口下尺槽C、任意点

考题 单选题作业人员计量时,铁路罐车站立在()处,储油罐在计量口的导尺槽处作业。A 人孔盖铰链对面B 安全可靠C 上风D 人孔盖的侧面