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轮系传动中,惰轮参与两对齿轮啮合,既是前齿轮的从动轮,又是后齿轮的主动轮。


参考答案

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考题 轮系中的某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。此题为判断题(对,错)。

考题 在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。 A、张紧轮B、两个齿轮C、惰轮

考题 轮系中某个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。此题为判断题(对,错)。

考题 轮系中某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。()A.正确;B.错误;

考题 传动轮系中某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。()此题为判断题(对,错)。

考题 齿轮的啮合传动中,输入运动的轮叫()。A、主动轮B、被动轮C、从动轮D、枝动轮

考题 定轴轮系的传动比等于所有()齿数的连乘积与所有主动轮的连乘积之比A、从动轮B、主动轮C、惰轮D、齿轮

考题 轮系中的某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。

考题 传动轮系中某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。()

考题 在轮系中,若一个齿轮即是前一级传动的从动轮,又是后一级传动的主动轮,则这个齿轮称为()。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小,而仅起改变从动轮转向的作用。A、中间轮B、过轮C、介轮D、导向轮

考题 当两个齿轮之间再加一个齿轮时,此齿轮称为()A、主动轮B、惰轮C、从动轮D、圆锥齿轮

考题 定轴轮系的传动比等于所有()齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。A、从动轮B、主动轮C、惰轮D、齿轮

考题 定轴轮系的传动比等于组成轮系的各对齿轮传动比的(),也等于各对齿轮传动中从动轮齿数的乘积与主动轮齿数的乘积()。

考题 汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的()A、主动轮B、从动轮C、惰轮D、末端齿轮

考题 通过调节()使驱动齿轮与传动齿轮齿条啮合。A、靠背轮B、导向轮C、驱动轮D、齿条

考题 轮系中的某一个中间齿轮,既可以是前级齿轮副的从动轮,又可以是后一级齿轮副的主动轮。

考题 通过调节()使传动齿轮与驱动齿轮啮合。A、靠背轮;B、导向轮;C、驱动轮;D、齿条;

考题 轮系中某个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。

考题 单选题定轴轮系的传动比等于所有()齿数的连乘积与所有主动轮的连乘积之比A 从动轮B 主动轮C 惰轮D 齿轮

考题 单选题定轴轮系的传动比等于所有()齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。A 从动轮B 主动轮C 惰轮D 齿轮

考题 单选题齿轮的啮合传动中,输入运动的轮叫()。A 主动轮B 被动轮C 从动轮D 枝动轮

考题 单选题汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的()A 主动轮B 从动轮C 惰轮D 末端齿轮

考题 单选题在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。A 惰轮B 两个齿轮C 张紧轮

考题 单选题通过调节()使传动齿轮与驱动齿轮啮合。A 靠背轮B 导向轮C 驱动轮D 齿条

考题 判断题传动轮系中某一个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。()A 对B 错

考题 单选题在轮系中,若一个齿轮即是前一级传动的从动轮,又是后一级传动的主动轮,则这个齿轮称为()。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小,而仅起改变从动轮转向的作用。A 中间轮B 过轮C 介轮D 导向轮

考题 填空题定轴轮系的传动比等于组成轮系的各对齿轮传动比的(),也等于各对齿轮传动中从动轮齿数的乘积与主动轮齿数的乘积()。