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齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边?为什么?为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力,可采取哪些措施?


参考答案

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考题 在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。

考题 齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏通常首先发生在() A、齿根处B、接近节线的齿顶处C、接近节线的齿根处D、齿顶处

考题 齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近; A、齿根B、节线C、齿顶

考题 在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差,保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均

考题 在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。 A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C.减少小齿轮载荷分布不均D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触

考题 在材质、载荷一定的条件下,影响齿轮齿根弯曲疲劳强度最主要的因素是什么?

考题 一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差,保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度

考题 润滑良好的闭式齿轮传动,通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位?为什么?为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施?

考题 试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度?

考题 轮齿的折断,通常发生在齿根部,这是因为齿根部弯曲应力最大。

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在()。A、齿顶附近B、齿根附近C、轮齿节点附近

考题 在单向运转的齿轮上,如果齿轮的弯曲疲劳强度不够,首先出现疲劳裂纹的部位是()A、受压侧的齿根部分B、受拉侧的齿根部分C、受压侧的节线部分D、受拉侧的节线部分

考题 齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?

考题 一对标准圆柱齿轮传动,大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等?齿根弯曲疲劳强度是否相等?为什么?

考题 单轨车齿轮箱齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分

考题 齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。A、齿根部分B、靠近节线处的齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿顶部分

考题 如何提高圆柱齿轮的齿轮齿根的弯曲强度?

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在哪?为什么?

考题 齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。A、接近齿顶处B、任意部位C、接近齿根处D、靠近节线的齿根部分

考题 设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、磨损

考题 齿轮产生折断的原因有哪些?如何提高齿根弯曲疲劳强度?疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧?为什么?

考题 单选题单轨车齿轮箱齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()。A 齿顶部分B 靠近节线的齿顶部分C 齿根部分D 靠近节线的齿根部分

考题 单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是()A 闭式软齿面传动中润滑失效B 交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C 轮齿严重过载D 轮齿受到强烈的冲击载荷

考题 问答题润滑良好的闭式齿轮传动,通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位?为什么?为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施?

考题 单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()。A 提高小齿轮齿面接触强度B 提高小齿轮齿根弯曲强度C 补偿安装误差,保证全齿宽接触D 减少小齿轮载荷分布不均

考题 单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。A 提高小齿轮齿面接触疲劳强度B 提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C 减少小齿轮载荷分布不均D 补偿安装误差以保证全齿宽的接触

考题 单选题齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在()A 齿根附近B 节线附近C 齿顶附近D 分度圆