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下列不属于轨枕道碴基础的优点的是()
- A、结构简单
- B、能方便调整轨道的不均匀沉降
- C、轨枕不移位
- D、造价低
参考答案
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考题
轨枕底支承面的道碴必须均匀捣固,使道碴密实,能均匀支承。但在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道碴。
A、200mm(600mm轨距)B、250mm(762mm轨距)C、300mm(900mm轨距)D、250mm(600mm轨距)
考题
线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
考题
达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B、轨底道碴串实;C、轨枕每隔6根可空1根;D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。
考题
单选题路基面以亡的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。A
轨枕、扣件、道碴、道床B
轨枕、扣件、道岔、路堤C
轨枕、扣件、道岔、道床D
轨枕、扣件、道岔、站台
考题
单选题道床边坡清筛范围为()外全部道碴。A
轨枕头B
轨枕底C
轨枕盒内和轨枕头D
轨枕盒内
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