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《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）。
- A、请示船长如何填写
- B、详细记载通话内容和过程并有船长签署或加签
- C、二副直接填写
- D、船长直接填写
参考答案
更多 “《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）。A、请示船长如何填写B、详细记载通话内容和过程并有船长签署或加签C、二副直接填写D、船长直接填写” 相关考题
考题
下列有关轮机日志的记载的叙述中,错误的是().
A、公司机务监督员有责任对轮机日志进行审阅并签署B、记载轮机日志必须使用不褪色的墨水C、风浪天航行时，燃料的耗存量，应尽可能地准确估算D、大事记录栏由轮机长或大管轮负责填写
考题
电台日志由驾驶员或者使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）A、请示船长如何填写B、详细记载通话内容和过程并有船长签署或加签C、二副直接填写D、船长直接填写
考题
下列哪条要求不是SOLAS公约第一部分“第IV章无线电通信设备”的要求（）。A、由至少两台分开的和独立的装置发送船对岸遇险报警，且每台装置应使用不同的无线电通信业务装置B、应设有1台能在VHF-70频道上保持连续DSC值班的无线电装置C、当船舶沉没时，EPIRB能自由漂浮，并在浮起时，能自动启动发送遇险报警；并能人工启动发送遇险报警D、应配备专职的无线电操作员
考题
单选题根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入（），并通知（）。A
航海日志；相应的搜救机构B
航海日志；遇险船舶C
无线电日志；相应的搜救机构D
无线电日志；遇险船舶
考题
单选题下列有关航海日志记载与管理的要求哪项不正确（）。A
航行中值班驾驶员交班时，应紧接右页本班记载的后面签字B
应使用规定的符号、代号和缩写记录C
航海日志的重大记事栏由船长填写，在特殊情况下，船长可委托大副填写D
有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限
考题
单选题下列有关航海日志管理与记录的要求哪项是不正确的（）。A
值班的驾驶员交班时，应在本班栏右下角签字B
航海日志的重大记事栏只能由船长填写C
应使用规定的符号、代号和缩写记录D
有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限
考题
单选题《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）。A
请示船长如何填写B
详细记载通话内容和过程并有船长签署或加签C
二副直接填写D
船长直接填写
考题
单选题电台日志由驾驶员或者使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）A
请示船长如何填写B
详细记载通话内容和过程并有船长签署或加签C
二副直接填写D
船长直接填写
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