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由于界外原料油输送中断，加氢装置应（）。

  • A、0.7MPa/min泄压
  • B、紧急停车
  • C、反应系统改长循环流程

参考答案

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考题 加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流量控制阀故障C 原料油缓冲罐液位上升
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考题 下列情况下,应投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 精制油硫含量在0.5～1.0PPm之间B、精制油氯含量0.5～1.0PPm之间C、预加氢原料油硫含量D、预加氢原料油氯含量
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考题 关于加氢装置容易着火的部位识别有误的是()。 A、塔底泵B、高温、高压法兰C、原料油泵
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考题 加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积
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考题 某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换,一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值,装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由于储运输送造成的原料油中断，加氢裂化装置应（）。A、紧急停车B、0.7MPa/min泄压C、反应系统改长循环流程D、2.1MPa/min泄压
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考题 下列现象中，可判断为加氢原料油中断的是（）A、反应进料为零B、原料油缓冲罐液位下降C、进料过滤器压降突降至零D、边界原料油进装置现场压力大幅下降
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考题 加氢装置注水中断后，由于系统中（）的积聚，会造成（）压降上升；
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考题 加氢裂化原料油中断是指（）。A、罐区原料供给中断B、原料油进料泵发生故障停运C、第一路原料油泵发生故障停运D、紧急泄压
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考题 加氢裂化装置容易着火的部位有（）。A、原料油泵B、高温、高压法兰C、塔底泵D、产品泵
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考题 对于某固定床加氢装置，因原料油杂质较多，自动反冲洗过滤器冲洗频繁，甚至有时联锁，针对这个现象处理不正确的是（）。A、如果过滤器联锁，那应赶紧打开过滤器旁路，以防原料中断B、应联系上游装置加强原料过滤C、如果过滤器联锁，可以产品部分改循环以保住原料油罐液位
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考题 联合油规定，对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）。A、≤420℃B、≤400℃C、≤371℃D、可以换热至任意温度
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考题 蜡油加氢裂化装置原料油缓冲罐的压力可以采用（）控制。A、简单B、串级C、分程D、三冲量
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考题 对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度
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考题 所谓加氢装置炉前混氢就是（）混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
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考题 加氢精制装置循环水长时间中断，主要处理对策是（）A、反应加热炉和分馏再沸炉熄火B、停运循环机和补充氢压缩机C、停原料油泵D、启动0.7MPa/min进行泄压
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考题 所谓加氢装置炉后混氢就是（）在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
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考题 加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
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考题 当加氢装置外来新氢中断后，会导致加氢反应器入口温度下降。
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考题 加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）
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考题 加氢装置原料油泵自停时，反应器入口温度将上升。
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考题 加氢装置反应系统压力上升时，原料油进料流量在手动操作状态将（）A、不变B、上升C、下降D、无法确定
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考题 开工初期，装置引原料油提量过程中，为保护加氢进料泵，装置最低进料量不得低于泵的设计最小流量值。（）
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考题 某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换，一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值，装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。
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考题 判断题加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。A 对B 错
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考题 单选题加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是（）A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流量控制阀故障C 原料油缓冲罐液位上升
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