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下列属于加氢催化剂硫化方法的是()。

  • A、湿式硫化
  • B、干式硫化
  • C、含硫直馏油硫化
  • D、器外预硫化

参考答案

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考题 下列选项中,可以作为预加氢催化剂预硫化剂的是( )。 A、 硫化亚铁B、二甲基二硫醚C、二氧化硫D、二硫化碳

考题 以下说法正确的是( )A.催化剂硫化与否,对其加氢脱氮活性无明显影响B.原料油中含硫化合物与外加硫化剂相比,后者的效果更好C.硫化时间、硫化温度对硫化效果有不同的影响,而硫化氢的分压则无影响D.目前我国的加氢裂化已经大多采用器外硫化的方法

考题 催化剂预硫化时,硫化油一般选用( )。A.二次加工油B.直馏油C.混合油D.无所谓

考题 关于加氢裂化的催化剂硫化,目前国内常用的方式()。A、为器内硫化B、为器外硫化C、器外部分硫化法D、为器内、器外混合法

考题 加氢精制催化剂预硫化目前采用的方式有两种,即()。A、水蒸汽硫化法B、湿式硫化法C、干式硫化法D、氮气硫化法

考题 什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

考题 催化剂预硫化可分为干式法和湿式法。

考题 下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

考题 加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?

考题 300×104吨/年直馏柴油加氢装置催化剂预硫化使用()作硫化剂。A、二氧化硫B、DMDSC、一氧化碳

考题 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

考题 加氢裂化装置的催化剂硫化方式有干式硫化合湿式硫化两种,我们的硫化属于干式硫化

考题 以下说法正确的是()A、催化剂硫化与否,对其加氢脱氮活性无明显影响B、原料油中含硫化合物与外加硫化剂相比,后者的效果更好C、硫化时间、硫化温度对硫化效果有不同的影响,而硫化氢的分压则无影响D、目前我国的加氢裂化已经大多采用器外硫化的方法

考题 以下关于加氢裂化催化剂硫化的表述错误的是()A、湿法硫化方式的硫化温度相对较高B、催化剂湿法硫化的馏分油以直馏煤油馏分应用最多C、含分子筛的加氢裂化催化剂,多采用湿法硫化D、催化剂的干燥脱水,对于催化剂湿法硫化是十分必要和至关重要的

考题 预硫化结束后,应该用直馏油置换系统内硫化油。

考题 高压加氢裂化催化剂一般不能采用哪种硫化方式()A、湿法硫化B、干法硫化C、器外硫化

考题 有机硫加氢催化剂硫化就是利用含高浓度硫化氢的气体将催化剂的金属组分由氧化态转化成相应的硫化态。

考题 催化剂湿法预硫化时,硫化油应具备的条件是()。A、直馏油B、适宜的干点C、杂质含量低D、与硫化剂不互溶

考题 汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

考题 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()。A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、含硫污水中硫含量

考题 关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

考题 加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。A、注硫速度B、初始硫化温度C、硫化温度和恒温时间D、硫化氢分压

考题 作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。A、直馏煤油B、直馏柴油C、催化柴油D、直馏汽油

考题 催化剂预硫化时,硫化油一般选用()A、二次加工油B、直馏油C、混合油D、原料油

考题 催化剂预硫化时预湿的目的是()。A、使催化剂颗粒均处于润湿状态,防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性B、使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上,防止活性金属氧化物被氢气还原,给硫化带来困难,有利于提高硫化催化剂的活性C、预湿还可避免水对催化剂质量的影响D、进行初步硫化

考题 催化剂预硫化时,硫化油一般选用()。A、二次加工油B、直馏油C、混合油D、无所谓

考题 单选题催化剂预硫化时,硫化油一般选用()。A 二次加工油B 直馏油C 混合油D 无所谓