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加氢裂化氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热。


参考答案

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考题 关于重整反应系统提高氢油比的操作,下列叙述正确的是()。 A、有利于加氢裂化反应B、有利于直链烷烃异构化反应C、会增加重整催化剂积炭D、有利于降低重整系统能耗

考题 油、气混合制氢,若原料气含硫超标,引起脱硫气不合格,应()。 A、停用原料油,单用原料气B、停用原料气,单用原料油C、提高配氢量D、提高水碳比

考题 氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。

考题 原料油特性因数越小,();用较低氢碳比的原料油可提高();芳构因数增加()增加;相关指数越高,()越高。

考题 氢油比指反应器通过的氢气流量与()之比,常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量

考题 关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中,下列各项不正确的是()A、当过程的氢油比较低时,会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压C、加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关

考题 加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

考题 加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较,()。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定

考题 加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

考题 如果新氢浓度下降(含比氢气重的组分),加氢裂化反应器的床层压降会()A、下降B、不变C、增加

考题 联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。A、≤420℃B、≤400℃C、≤371℃D、可以换热至任意温度

考题 如果新氢中断,各反应器应降低温度,同时应切断()。A、原料油B、循环油C、循环氢

考题 氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是()。A、影响加氢裂化的反应过程B、对催化剂的寿命产生影响C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用D、其他工况不变,如果增加氢油比,则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加

考题 影响加氢裂化反应氢油比的因素包括()。A、循环机排量的变化B、新氢来量波动C、进料量变化D、床层压降增加

考题 氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是()。A、影响氢分压B、影响反应过程C、影响催化剂结焦速度D、其他条件不变,增加氢油比,则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加

考题 氢油比是标准状态下工作氢气与()的体积比A、催化剂B、原料油C、压力D、工业氢

考题 对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度

考题 对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、氢油比增加,富余氢气量增大B、提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比,导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

考题 所谓加氢装置炉前混氢就是()混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

考题 所谓加氢装置炉后混氢就是()在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

考题 下列选项中,关于氢油比的说法不准确的是:()。A、氢油比加大,反应器内氢分压上升,有利于提高反应深度B、氢油比增加,有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应,使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大,将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高,可改善氢气对原料油的雾化效果,提高原料油汽化率

考题 原料油的性质是决定氢油比和反应温度的主要依据。()

考题 加氢异构氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热

考题 氢油比通常指()装置氢气和原料油的体积或摩尔比。A、加氢裂化B、催化裂化C、催化重整D、烷基化

考题 反应温度的下限由()决定。A、反应速度和化学平衡B、反应压力和氢油比C、空速D、原料油性质

考题 加氢裂化原料油的干点升高,则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。

考题 填空题氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。