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分馏系统降温速率以()为基准。

  • A、炉管温度
  • B、塔底温度
  • C、炉膛温度
  • D、加热炉炉出口温度

参考答案

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考题 甲醇合成系统长期计划停车处理时,合成塔降温需要控制降温速率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在停车过程中,分馏加热炉降温速率一般以不大于()℃/h。 A、30B、25C、35

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在物流运输系统评价中,基准值的设定可采用( )。A.以物流运输系统运行的前期历史值为基准值 B.以物流运输系统运行的实际值为基准值 C.以物流运输系统运行的目标值为基准值 D.以同行业的平均水平值为基准值 E.以同行业的先进水平值为基准值

考题 回路系统的升降温速率是多少?为什么?

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考题 分馏系统停工时的注意事项是()。A、系统降温到80~90℃后B、才可以保留各塔、容器存油C、系统降温到40~50℃后D、才可以退尽各塔、容器存油

考题 为什么甲醇系统升降温速率.升降压速率要控制在≤40℃⁄h.≤0.2Mpa⁄min?

考题 在停车过程中,分馏加热炉一般以不大于()℃/h的速率进行降温操作。A、25B、30C、35D、40

考题 分馏系统停工时系统降温到()后,才可以退尽各塔、容器存油。A、70~80℃B、60~70℃C、50~60℃D、40~50℃

考题 合成系统的降温速率为小于等于250℃/h。

考题 甲醇合成系统长期计划停车中注意事项有()。A、触媒超温B、系统卸压速率C、触媒降温速率D、压缩机超速

考题 甲醇合成系统长期计划停车处理时,合成塔降温需要控制降温速率。()

考题 关于反应器降温脱氢过程以下说法正确的是()。A、首先降低反应器的温度至285~300℃,最大降温速率为25℃/hB、脱氢过程中置换介质为氮气C、反应器降温时,一般可通过控制进料的降温速率、进料温度及反应器的循环量,来防止反应器产生较大的温差应力D、D、系统进行脱氢时,系统内介质中氢分压不大于0.35MP,以尽可能脱除器壁中所吸附的氢

考题 加氢装置分馏系统降温速度以()为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。

考题 应按规定的降温速率进行降温,须保证达到规定要求。高温设备不能急骤降温,避免造成设备损伤,以切断热源后强制通风或()为宜,一般要求设备内介质温度要小于60℃。

考题 滑参数停机时主控值班员应按主汽压以()MPa/min的降压速率,主蒸汽温度小于()℃/min的降温速率降温降压,注意控制降负荷率为1MW/min。

考题 合成岗位开停车应严格控制升降压、升降温速率,其中升降温速率为小于()℃。A、25B、30C、35

考题 问答题回路系统的升降温速率是多少?为什么?

考题 多选题在物流运输系统评价中,基准值的设定可采用()。A以物流运输系统运行的前期历史值为基准值B以物流运输系统运行的实际值为基准值C以物流运输系统运行的目标值为基准值D以同行业的平均水平值为基准值E以同行业的先进水平值为基准值

考题 填空题滑参数停机时主控值班员应按主汽压以()MPa/min的降压速率,主蒸汽温度小于()℃/min的降温速率降温降压,注意控制降负荷率为1MW/min。