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低氮油总氮要求()

  • A、≤100ppm
  • B、≤200ppm
  • C、≤250ppm

参考答案

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考题 按照含氮量的不同可以将原油分成()。 A、低氮原油、含氮原油、高氮原油B、低氮原油、中氮原油、高氮原油C、低氮原油、高氮原油D、低氮原油、含氮原油

考题 加氢裂化装置要求低氮开工,通常低氮开工油中的氮含量小于()ppm。 A、200B、150C、100

考题 变电站排油充氮灭火装置压力低有()现象。排油充氮装置动作信号发出。$;$注氮阀开启告警信号发出。$;$排油阀开启告警信号发出。$;$氮气瓶欠压告警信号发出。

考题 污水中总氮由不同形态的氮化合物组成,下述哪种说法是错误的?( )A.总氮=氨氮+有机氮+硝态氮 B.总氮=氨氮+有机氮+硝酸盐氮+亚硝酸盐氮 C.总氮=凯氏氮+硝态氮 D.总氮=氨氮+凯氏氮+硝酸盐氮+亚硝酸盐氮

考题 烟叶油分与理化特性有密切的关系,表现为:()A油分多的烟叶糖分含量高,相应的碳水化合物含量也高,总氮,不溶性氮,烟碱含量也高B油分多的烟叶糖分含量低,相应的碳水化合物含量也低,总氮,不溶性氮,烟碱含量较低C油分多的烟叶糖分含量最高,相应的碳水化合物含量也高.总氮,不溶性氮,烟碱含量较低D油分多的烟叶糖分含量低,泪应的碳水化合物含量也低,总氮,不溶性氮,烟碱含量较高

考题 油分多的烟叶糖分含量低,相应的碳水化合物也低,总氮,不溶性氮、烟碱含较高A对B错

考题 同一部位香料烟光泽鲜明者比光泽较暗者()A总糖含量高.总氮、蛋白质含最略低B总糖含量低.总氮、蛋白质含量略高C施木克值较低D油分较少

考题 反应系统引进开车低氮油前,低氮油()已完成A、分馏系统单塔冷循环B、分馏系统单塔热循环C、分馏系统脱水小循环D、催化剂注氨钝化

考题 我装置裂化催化剂要求R101出口油总氮≤10ppm。

考题 下列哪一现象可判断原料油高压换热器内漏()A、精制油总氮合格,生成油总氮10(乘10的负6次方)B、生成油总氮10(乘10的负6次方)C、空冷入口温度高D、空冷入口温度低

考题 关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

考题 低压分离器在引入开车低氮油时,下列说法正确的是()A、设置0.2MPa的氮气压力B、设置0.2MP的氢气压力C、收开车低氮油至50%液位D、收开车低氮油至90%液位

考题 精制油总氮采样每()进行两次A、班B、天C、周

考题 分馏系统引入开车低氮油的流程,下列说法正确的是()A、开车低氮油通过原料油管线引入低压分离器B、开车低氮油通过专用管线引入低压分离器C、开车低氮油通过冲洗油管线引入低压分离器D、开车低氮油通过重石脑油管线引入低压分离器

考题 下面有关说法正确的是()A、总氮=有机氮+无机氮+凯氏氮B、总氮=有机氮+NH3-N+凯氏氮C、总氮=NH3-N+NO2--N+凯氏氮+NO3--ND、总氮=NO2--N+凯氏氮+NO3--N

考题 油分多的烟叶糖分含量低,相应的碳水化合物也低,总氮,不溶性氮、烟碱含较高

考题 低氮油总氮应控制在()

考题 我装置裂化催化剂要求精制油总氮应控制在()A、20ppmB、10ppmC、30ppm

考题 对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①

考题 为什么要用低氮油开工?

考题 低氮油干点()℃总氮()ppm。

考题 为什么把进低氮油的温度限制在150℃左右?

考题 新鲜的加氢催化剂开工为何用低氮油?

考题 单选题按照含氮的不同可以将原油分为()。A 低氮原油、含氮原油、高氮原油B 低氮原油、中氮原油、高氮原油C 低氮原油、高氮原油D 低氮原油、含氮原油

考题 单选题A COD、氨氮、总磷B 氨氮、COD、总磷C 氨氮、总磷、CODD COD、总磷、氨氮

考题 问答题为什么要用低氮油开工?

考题 单选题加氢裂化装置要求低氮开工,通常低氮开工油中的氮含量小于()ppm。A 150B 100C 200