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对调差装置理解正确的是（）

  • A、解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置
  • B、解决并联运行发电机之间有功功率分配的装
  • C、调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定
  • D、调差装置只在发电机并联运行时才投入使用

参考答案

更多 “对调差装置理解正确的是（）A、解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B、解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C、调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D、调差装置只在发电机并联运行时才投入使用” 相关考题
考题 调差单元按其接线极性的不同可分为正调差接线线和负调差接线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发电机无功调节特性分为正调差特性、负调差特性、无差特性三种类型。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对船舶动力装置组成理解正确的是:() A、保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统B、用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C、凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D、使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
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考题 同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的( )。A.静差率B.调差率C.频率特性D.超调量
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考题 增大调差电阻的阻值，励磁调节器的调差系数增大。此题为判断题(对，错)。
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考题 自动励磁调节装置用来将电压偏差与其他辅助信号进行综合、放大，以提高装置的灵敏度，适应不同运行工况的要求的环节是（）。A、调差环节B、测量比较环节C、综合放大环节D、移相触发环节
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考题 电力系统中，可直接在机端并联运行的两台发电机组的调差系数必须为：1台正调差，另1台（）。A、为零调差B、为负调差C、也为正调差D、调差无特别限制
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考题 自动励磁调节装置的调差环节用来获得所需的调差系数，保证并列运行机组间有功功率合理分配。
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考题 自动励磁调节装置用来改变触发脉冲的控制角α，对发电机的励磁电流进行调节的环节是（）。A、调差环节B、测量比较环节C、综合放大环节D、移相触发环节
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考题 自动励磁调节装置用来获得所需的调差系数，自动调节发电机输出的无功电流，保证并列运行机组间无功功率合理分配的环节是（）。A、调差环节B、测量比较环节C、综合放大环节D、移相触发环节
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考题 什么是机组调差率？
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考题 具有（）特性的发电机是不能在公共母线上并联运行的。A、正调差B、负调差C、零调差D、有差
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考题 在发电机的自动调节励磁装置中，均设有调差单元，其作用是使发电机（）特性曲线具有必要的调差系数，以获得各并列运行发电机之间无功功率（）。
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考题 同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性
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考题 正调差和负调差接线的差别是什么？
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考题 增大调差电阻的阻值，励磁调节器的调差系数增大。
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考题 自动励磁调节装置的调差环节取正调差系数，发电机端电压随无功电流增大而（）。A、升高B、降低C、不变D、趋于∞
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考题 在发电机的自动调节励磁装置中，均设有调差单元，其作用是使发电机（）特性曲线具有必要的调差系数，以获得各并列运行发电机之间无功功率的（）。
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考题 励磁系统应具有无功调差环节和合理的无功调差系数。接入同一母线的发电机的无功调差系数有什么规定？
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考题 同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入，调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性D、超调量
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考题 何谓调差率？永态调差系数的物理意义是什么？
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考题 单选题具有（）特性的发电机是不能在公共母线上并联运行的。A 正调差B 负调差C 零调差D 有差
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考题 多选题对调差装置理解正确的是（）A解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D调差装置只在发电机并联运行时才投入使用
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考题 判断题水轮机机械调速器主要由飞摆、配压阀、接力器、缓冲器、调差机构、转速调整机构、开度限制机构及油压装置等组成。A 对B 错
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考题 单选题按电压偏差进行调节的励磁装置，设置调差装置是为了并联运行时（）。A 无功分配的稳定B 并联运行的稳定C 提高调节精度D 提高动态性能
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考题 单选题两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。A 调差率小的输出功率大B 调差率大的输出功率大C 两者相等D 不一定
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考题 单选题对船舶动力装置组成理解正确的是（）。A 保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统B 用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C 凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D 使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
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