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以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的？（）
- A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。
- B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。
- C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。
- D、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员下达的是行政指令，这些指令不是导向性的。
参考答案
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考题
《船舶载运危险货物安全监督管理规定》在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶（）向交通管理（VTS）中心报告，并接受该中心海事执法人员的指令。A、视船舶情况B、应当C、不须D、可以
考题
以下有关VTS航行计划的说法正确的是（）。A、航行计划可以提前对船舶交通进行控制，鼓励相关人员预先思索潜在的问题和制定相关策略以减少航行风险。B、航行计划可以为VTS操作人员进行交通组织提供更多空间。C、VTS航行计划由VTS单方面确定即可。D、对船舶交通进行事先计划安排可以降低交通拥挤程度和交通风险。
考题
船舶在港区航行，突然能见度下降，下列做法正确的是（） ①尽快驶出团雾区； ②及时向VTS报告雾情； ③通过雷达观察航道清爽，可以正常续航； ④只要船长能确保船舶航行安全，不需要遵守VTS指令； ⑤通过VTS获取更多的能见度信息。A、①②③B、③④C、⑤D、①②③④⑤
考题
以下哪项（）不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项？A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示，比如船舶操纵的舵角、航速等。
考题
根据《船舶交通服务值班指南》，值班员交接内容包括（）。（船舶交通服务值班指南2.6.2）A、航行安全信息的播发B、影响船舶安全航行的因素C、VTS设备状态D、VTS覆盖区内船舶的交通动态
考题
根据《船舶交通服务值班指南》，当发生（）情形时，VTS中心值班人员应提供信息服务。A、辖区水域所有的航行通告B、地方气象台发布的气象预报C、船舶救生设备故障D、需更新有助于安全的水上交通与航路信息
考题
关于VTS信息服务以下说法正确的是？（）A、信息服务是VTS管理船舶交通的主要形式B、信息服务对船方做出航行决定，避免险情中起到了非常重要的作用C、信息服务是在固定时间，或应船舶请求，通过播送信息而提供的信息服务D、提供信息服务可帮助VTS操作人员规避法律责任
考题
VTS系统故障应急实施流程包括（）。A、VTS值班人员进行设备维护B、VTS中心采取补救措施降低系统故障影响C、系统故障影响船舶监控服务时，VTS中心应告知辖区船舶和相关部门D、VTS中心应记录故障情况、采取的措施和故障修复后系统的性能
考题
船舶交通动态监控的一般要求包括（）。（船舶交通服务值班指南4.1.1） ①值班人员按要求监控VTS覆盖区内船舶交通动态 ②值班员在值守期间可被分配VTS相关其他任何工作 ③值班员在船舶交通动态监控中的任何疑问和异常情况应及时报告交管中心主任A、①B、①②C、①③D、②③
考题
根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS中心应根据VTS区域实际工作的需要，合理安排（）。A、值班运转模式和值班休息B、值班人员和值班休息C、值班运转模式和值班人员D、值班休息和值班人员
考题
根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS区域相互衔接的VTS中心之间，应建立区域化管理的运转模式，统一（），实现区域内信息和资源共享，减轻船舶和VTS值班人员负担。A、执法规范、工作程序与服务要求B、执法规范、工作程序与服务标准C、执法规范、工作标准与服务要求D、执法尺度、工作程序与服务标准
考题
以下有关交通组织服务描述正确是（）？A、交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥，具有强制性。C、VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”，而不是“信息”或“建议”，这些“指令”应是结果导向性的。D、VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任。
考题
下列说法错误的是（）。A、交通组织是VTS实施的、比信息服务和助航服务层次更高的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度是对船舶交通进行高度指挥，不具有强制性质。C、VTS操作不要侵犯船长指挥安全航行的责任或扰乱船长和引航员之间的传统关系。D、交通组织主要包括航道交通组织和锚地交通组织。
考题
单选题VTS中心根据交通流量和通航情况及港口船舶动态计划实施交通组织，关于VTS中心对船舶航行计划处置权的说法正确的是（）。A
VTS中心无权变更船舶航行计划B
VTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更C
VTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划D
VTS中心任何时候均有权改变船航行计划
考题
单选题根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。A
Ⅰ～ⅦB
Ⅰ～ⅤC
Ⅰ～Ⅱ，Ⅴ～ⅦD
Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ
考题
单选题根据我国《VTS监督管理规则》，船舶在VTS区域内（）的表述有误。A
航行、停泊和作业时，必须向VTS中心进行船舶动态报告B
发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告C
避让来船时必须向VTS中心报告，并经过VTS中心的同意D
发现有妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告
考题
单选题船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时，必须按主管机关颁发的（）所明确的报告程序和内容，通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告。A
《航次计划指南》B
《VTS用户指南》C
《船舶交通管理》D
《船舶定线》
考题
单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。A
向VTS中心报告B
待事故原因查明后向VTS中心报告C
船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告D
立即向VTS中心报告
考题
单选题在我国“VTS”区域内，对船舶向“VTS”系统报告的要求有：（） Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告； Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告； Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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