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单选题
根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。
A

Ⅰ~Ⅶ

B

Ⅰ~Ⅴ

C

Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~Ⅶ

D

Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ


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解析: 暂无解析
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考题 建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是________。A.保障船舶交通安全B.提高交通效率C.保护水域环境D.以上都是

考题 90年代中期IMO关于VTS的最初的决议被修订和更新,1997年IMO大会通过了A.857(20)决议()——一个国际认可的VTS原始政策文件。A、《VTS手册》B、《船舶交通服务指南》C、《VTS建设标准》D、《船舶交通管理指南》

考题 以下哪项()不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项?A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示,比如船舶操纵的舵角、航速等。

考题 以下哪项不是船舶交通组织管理的目()A、解决船舶交通安全与提高通航效率之间的矛盾B、在VTS区域内防止出现危险的水上交通局面C、提高通航效率D、保证船舶之间的通信通畅

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,值班员交接内容包括()。(船舶交通服务值班指南2.6.2)A、航行安全信息的播发B、影响船舶安全航行的因素C、VTS设备状态D、VTS覆盖区内船舶的交通动态

考题 VTS改进交通状况,以提高航行安全和效率的主要方式不包括()。A、有预见地防止不能接受的危险情况B、预测并帮助船舶安全通过C、规划航道、锚地范围,指挥船舶交通D、帮助船舶保持在安全水域内

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,对VTS覆盖区进行分区应综合考虑()等因素。A、地理B、VTS提供管理种类C、通航密度D、VTS类型

考题 VTS航行计划编制的目的包括:()A、对VTS覆盖水域内的船舶交通进行事先控制B、增进船舶航行安全C、避免所有海上交通事故D、提高通航效率

考题 根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》,VTS区域内船舶交通流量较大、通航环境较复杂的VTS中心应至少实行()的值班模式。A、五班三运转B、五班四运转C、六班三运转D、七班四运转

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,船舶在航时,VTS中心应着重收集以下()信息来判断船舶航行危险。A、通航环境状况B、水上交通态势C、特殊规定D、引航要求

考题 VTS航行计划是VTS当局和()相互认可的在VTS覆盖水域内移动船舶的计划。A、船长B、代理C、船东D、港口

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,()是指在VTS覆盖区内为防止出现危险的海上交通局面和提高船舶通航安全和效率而实施的服务。A、信息服务B、助航服务C、交通组织服务D、联合服务

考题 以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的?()A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员下达的是行政指令,这些指令不是导向性的。

考题 根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A、维护VTS水域内的助航设施B、在适当水域内协助航行C、在某些水域内指挥航行D、指挥船舶通过渔区

考题 根据IMO的“VTS指南”,VTS特别适合于港口的进出航道及具有()特征的水域。A、船舶速度差异大B、航道交叉C、公共转向点D、通航船舶载有毒的或危险货物

考题 根据IMO的“VTS指南”,VTS是主管机关为促进交通安全和提高交通效率以及而提供的()。A、保护环境,任何服务B、保护航道,助航服务C、保护生态,任何服务D、保护船舶免受侵犯,助航服务

考题 单选题根据我国《VTS监督管理规则》,船舶在VTS区域内()的表述有误。A 航行、停泊和作业时,必须向VTS中心进行船舶动态报告B 发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告C 避让来船时必须向VTS中心报告,并经过VTS中心的同意D 发现有妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告

考题 单选题船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主管机关颁发的()所明确的报告程序和内容,通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告。A 《航次计划指南》B 《VTS用户指南》C 《船舶交通管理》D 《船舶定线》

考题 单选题根据IMO的“VTS指南”,VTS特别适合于港口的进出航道及具有()特征的水域。A 船舶速度差异大B 航道交叉C 公共转向点D 通航船舶载有毒的或危险货物

考题 单选题建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是()。A 保障船舶交通安全B 提高交通效率C 保护水域环境D 以上都是

考题 单选题根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。 I.汇聚区域; Ⅱ.通航密度大的区域; Ⅲ.受限水域; Ⅳ.存在航行障碍水域; Ⅴ.水深受限水域; Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域; Ⅶ.内河; Ⅷ.渔区; Ⅸ.沿岸水域; Ⅹ.近海水域; Ⅺ.雾区。A Ⅰ~ⅥB Ⅱ~ⅦC Ⅱ~ⅧD Ⅰ~Ⅺ

考题 单选题根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A 维护VTS水域内的助航设施B 在适当水域内协助航行C 在某些水域内指挥航行D 指挥船舶通过渔区

考题 单选题在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:() Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告; Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告; Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题VTS中心根据交通流量和通航情况及港口船舶动态计划实施交通组织,关于VTS中心对船舶航行计划处置权的说法正确的是()。A VTS中心无权变更船舶航行计划B VTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更C VTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划D VTS中心任何时候均有权改变船航行计划

考题 单选题加入VTS监管水域的船舶应向VTS中心提供()等信息。A 航道交通流量和通航环境情况B 航行计划、船舶保安计划C 航区气温、气压、能见度方面的水文气象D 船舶航行动态、进(出)港目的、载货情况、人员状况

考题 单选题根据IMO的文件,船舶交通管理系统是由()构成的。Ⅰ、VTS机构;Ⅱ、使用VTS的船舶;Ⅲ、通信;Ⅳ、雷达;Ⅴ、工作人员。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ~ⅤC Ⅰ,Ⅳ,ⅤD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题根据IMO的“VTS指南”,VTS是主管机关为促进交通安全和提高交通效率以及而提供的()。A 保护环境,任何服务B 保护航道,助航服务C 保护生态,任何服务D 保护船舶免受侵犯,助航服务