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船舶压载水系统中所用阀门不能用（）

  • A、截止阀
  • B、闸门阀
  • C、止回阀
  • D、阀箱

参考答案

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考题 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出()于每一压载水舱容积应视为达到标准。A.一倍B.二倍C.三倍
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考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。此题为判断题(对，错)。
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考题 压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录，其条目由下列______组成。Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
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考题 下列说法中正确的是______。Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A.仅Ⅰ对B.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
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考题 船舶进行下列哪项作业时,均应填写《油类记录簿》第Ⅱ部分?()Ⅰ、货油舱的清洁压载舱的压载;Ⅱ、排放污油水舱的水;Ⅲ、专用压载舱压载水的排放;Ⅳ、排油监控系统的任何故障。 A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
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考题 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：A.80％B.85％C.90％D.95％
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考题 船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中，不正确的是：____。A.96小时前的ENOA/D。B.抵港前，船舶与QI的通讯联系。C.如果在美国港口不排放压载水的情况下，抵港前不必递交船舶的压载水报告。
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考题 船舶装载后为中拱状态，为增大尾倾，应将_________。A.压载水加在中区B.首部压载水移至中区C.压载水加在尾部D.压载水加在首部
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考题 船舶装载后为中垂状态，为增大尾倾，应_________。A.在中区加压载水B.将首部压载水移至中区C.在首部加压载水D.将中区压载水移至尾部
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考题 船舶压载水管系:A.只能用来吸排压载水B.可以用于排除舱底污水C.可兼做舱底水管系D.＋E.
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考题 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：（）A、80％B、85％C、90％D、95％
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考题 对用燃油舱兼作压载水舱的船舶，压载管系统应装设盲板或其他隔断装置，含油压载水的排放应符合有关防污法规的要求。
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考题 动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统，有（）、冷却、压缩空气、排气系统等。A、燃油、润滑B、清水、压载水C、燃油、污油D、润滑、压载水
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考题 船舶在寒冷季节，（）系统使用后应放尽残水。A、消防水B、压载水C、卫生水D、日用淡水
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考题 （三等）船舶压载水系统中所用阀门不能用（）A、截止阀B、闸门阀C、止回阀D、阀箱
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考题 船舶系统由（）等系统组成。A、压载水B、消防水C、舱底水D、A+B+C
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考题 单选题动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统，有（）、冷却、压缩空气、排气系统等。A 燃油、润滑B 清水、压载水C 燃油、污油D 润滑、压载水
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考题 单选题船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为（）。A 80%B 85%C 90%D 95%
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考题 单选题下列有关船舶压载说法中正确的是（）。 Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A 仅Ⅰ对B Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅱ+Ⅳ
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考题 单选题船舶压载水管系（）.A 只能用来吸排压载水；B 可以用来排出舱底污水；C 可以兼做舱底水管系；D 仅B和C对。
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考题 单选题满足国际压载水控制与管理公约的船舶，主管机关应确保在完成规定的检验后，向其颁发（）。A 国际船舶压载水管理证书B 国际船舶压载水控制证书C 船舶压载水管理证书D 船舶压载水控制证书
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考题 单选题船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将（）。A 压载水加在中区B 压载水加在首部C 压载水加在尾部D 尾部压载水移至中区
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考题 单选题压载水操作错误做法是（）。A 引水、开出水阀、起动压载泵B 利用溢流孔出水判断压载情况C 吃水深的船舶卸货时压载泵可不开D 排水时应先关排空舱阀门再进行下一压载舱的排放
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考题 单选题船舶系统由（）等系统组成。A 压载水B 消防水C 舱底水D A+B+C
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考题 单选题抢滩前，对压载水的处理要求是：（）  ①打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ②打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ③前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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