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船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中,不正确的是:____。

A.96小时前的ENOA/D。

B.抵港前,船舶与QI的通讯联系。

C.如果在美国港口不排放压载水的情况下,抵港前不必递交船舶的压载水报告。


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考题 中国籍船舶应当在预计离港或者抵港()前向要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。 A.24小时B.12小时C.4小时D.1小时

考题 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,船舶进出港报告叙述有误的是()。 A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的,可以每天至少报告一次进出港信息D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息

考题 申请港方接收污油的船舶,应在抵港前告知污油的______,以便对方安排接收。Ⅰ、种类;Ⅱ、数量;Ⅱ、闪点。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》规定,船方或其代理人应在船舶抵达口岸前24小时向检查机关报告:Ⅰ.抵港首尾吃水Ⅱ.移泊计划Ⅲ.预计在港停留时间Ⅳ.船员、旅客情况。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ

考题 OPA90实施后对船舶的新要求;A.美国海岸警备队(USCG)对事故进行处理和调差,在现场指挥不具有绝对的权威。B.赴美的油船舶配有经美国海岸警队认可的船舶应变计划,船长应熟悉船舶应变计划(vrp)的内容。C.只要船舶上熟悉vrp的内容,不要求进行船岸演习。

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考题 OPA90实施后对船舶的新要求。A.美国海岸警备队(USCG)对事故进行处理和调查,在现场指挥不具有绝对权威。B.赴美的油船配有经美国海岸警备队认可的船舶应变计划,船长应熟悉船舶应变计划。(VRP)的内容。C.只要船上熟悉VRP的内容,不要求进行船岸演习。

考题 船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵港_________前向港监报告。A.24小时B.48小时C.72小时D.96小时

考题 电讯检疫必须是持有效( )的国际航行船舶在抵港前24小时,通过船舶公司或船舶代理向港口或销地所在地检验检疫机构以电报形式报告。 A.卫生证书 B.除鼠与免予除鼠证书 C.运输工具检疫证书 D.运输工具检疫处理证书

考题 海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关,在港停留时间不足24小时的,应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。

考题 船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金()?A、船舶抵港前B、船舶抵港后C、船舶开航前D、船舶开航后

考题 在我国,船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵港()h前向港监报告。A、96B、72C、48D、24

考题 船舶抵港前,没有按要求提供相关保安信息可能被港口实行哪些要求?

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考题 大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。A、从卸货港开出后B、从装货港开出后C、抵卸货港前D、抵装货港前

考题 船舶抵港前应对收货人进行催提,催提可用()的方式进行。

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考题 单选题确报是指船舶抵口前()的报告。A 36小时B 48小时C 24小时D 12小时

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考题 单选题国际航行船舶应在预计抵港前()小时,将抵达时间、停泊地点、靠泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。A 36B 24C 72D 48

考题 单选题大付在船舶()即应编制原油洗舱计划。A 从卸货港开出后B 从装货港开出后C 抵卸货港前D 抵装货港前

考题 填空题船舶抵港前应对收货人进行催提,催提可用()的方式进行。

考题 单选题申请港方接收污油的船舶,应在抵港前告知污油的(),以便对方安排接收。 Ⅰ、种类; Ⅱ、数量; Ⅱ、闪点。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ