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活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面

  • A、①②
  • B、②③⑥
  • C、③④
  • D、②④⑤

参考答案

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考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
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考题 当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜
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考题 反映活塞环外圆面磨损的指标是______。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙
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考题 活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙
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考题 四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.裙部外圆表面B.头部外圆表面C.环槽D.裙部下端外圆表面
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考题 二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
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考题 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是( )。A.活塞头部，纵向B.活塞头部，横向C.活塞裙部，横向D.活塞裙部，纵向
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考题 柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。A.只测头部外圆B.只测裙部外圆C.头部与裙部外圆都需测量D.不同情况有不同的规定
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考题 活塞在工作时受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
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考题 活塞头部具有一定锥度，主要是考虑活塞在工作中（）。
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考题 活塞在正常工作中磨损（）。A、很大B、很小C、合理D、不正常
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考题 活塞环漏光检查的目的是（）A、活塞环的弹性B、活塞环外圆的圆度C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度D、活塞环外圆的不均匀磨损度
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考题 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）A、活塞头部，横向B、活塞头部，纵向C、活塞裙部，横向D、活塞裙部，纵向
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考题 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④
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考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
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考题 筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是：（）A、只测头部外圆B、只测裙部外圆C、头部与裙部外圆都需测量D、不同情况有不同的规定
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考题 单选题中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。A 活塞头部左右方向B 活塞头部前后方向C 活塞裙部左右方向D 活塞裙部前后方向
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考题 单选题活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A ①②B ②③⑥C ③④D ②④⑤
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考题 单选题正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。A 活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B 活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C 活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
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考题 单选题筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）A 活塞头部，横向B 活塞头部，纵向C 活塞裙部，横向D 活塞裙部，纵向
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考题 单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A 厚度／平面间隙B 厚度／搭口间隙C 高度／平面间隙D 高度／搭口间隙
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考题 单选题活塞环漏光检查的目的是（）A 活塞环的弹性B 活塞环外圆的圆度C 活塞环外圆与缸套壁的贴合度D 活塞环外圆的不均匀磨损度
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考题 单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A 活塞裙部B 活塞环槽C 活塞头部D 外圆面
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考题 单选题四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A 裙部外圆表面B 头部外圆表面C 环槽D 裙部下端外圆表面
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考题 单选题反映活塞环外圆面磨损的指标是（）。A 磨损率B 天地间隙C 搭口间隙D A+C
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考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
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考题 单选题活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部A ①③B ②④C ③④D ①④
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