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单选题
活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部
A

①③

B

②④

C

③④

D

①④

参考答案

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考题 活塞在气缸内往复运动时,将活塞的摆动限制在尽可能小的范围内的是活塞()。 A、顶部B、环槽部C、裙部D、销座部
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考题 活塞在气缸内往复运动时，将活塞的摆动限制在尽可能小的范围内，是活塞（）的作用。A、顶部B、环槽部C、裙部D、销座部
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考题 气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A、活塞头部B、活塞顶部C、活塞裙部D、活塞底部
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考题 活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，将活塞顶部的大部分（）传导到气缸壁。
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考题 为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取哪些结构措施？（）A、锥形B、预先做成椭圆形C、活塞裙部开槽D、采用双金属活塞
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考题 下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
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考题 关于活塞式空压机的活塞组，表述错误的一项是（）。A、活塞组件包括活塞、活塞环、活塞杆B、常见的活塞形状有盘形和筒形两种C、在自由状态时，活塞环的外径小于气缸内径D、活塞在气缸中做往复运动
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④
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考题 随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
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考题 发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁
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考题 发动机活塞环气环是为了防止活塞在气缸壁内偏磨而设置的。
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考题 活塞与气缸壁间的间隙是指（）。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙
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考题 内燃机活塞裙部队活塞在气缸体内的往复运动可以起导向作用。
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考题 下止点是活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置。
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考题 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是（）A、活塞顶部B、活塞防漏部C、活塞裙部D、活塞销座
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考题 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸
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考题 单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A 气缸套内壁受活塞环磨损B 气缸套内壁受活塞裙部磨损C 气缸套内壁受活塞头部磨损D A+B+C
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考题 判断题下止点是活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置。A 对B 错
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A 活塞头部B 活塞顶部C 活塞裙部D 活塞底部
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考题 多选题关于活塞裙部下列说法正确的是（）A活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B活塞裙部在做功时起密封作用C活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D活塞裙部安装有2~3道活塞环
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考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
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