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船舶长期停泊时，按船舶机务管理规程的要求，应定期起动主机低速运转，并要求每月不少于（）次。

  • A、4
  • B、3
  • C、2
  • D、1

参考答案

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考题 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的船舶在______时应当按规定显示信号。Ⅰ航行 Ⅱ停泊 Ⅲ修船 Ⅳ作业A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 船舶主机长期运转中所使用的功率往往比标定功率小（约为标定功率的85％－95％），这个功率称为运转功率。
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考题 船舶长期停泊时，主机应每（）转一次，每次停转时，曲轴应停于（）的位置。A、周/相同B、月/不同C、周/不同D、月/相同
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考题 （三等）船舶长期停泊时，主机应每（）转一次，每次停转时，曲轴应停于（）的位置。A、周/相同B、月/不同C、周/不同D、月/相同
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考题 内河营运船舶检验规程规定，可换向的主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下，应能保证冷车时连续（）不少于（）．A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次
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考题 长期停泊的主机按照运转规程检查并启动主机，低速运转（）停止运转，每月不少于二次。A、20-30分钟B、1小时C、2小时D、3小时
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考题 船舶出坞前，船坞放水船舶浮起后，轮机部应进行的工作有（） ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机，切断岸电A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④
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考题 （三等）下列关于试车的说法中，错误的是（）A、试车应在盘车、冲车后进行B、试车中主机应低速运转C、双主机船舶试车时应一正一反同时用车D、试车车令由驾驶台发出
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考题 下列关于试车的说法中，错误的是（）A、试车应在盘车、冲车后进行B、试车中主机应低速运转C、双主机船舶试车时应一正一反同时用车D、试车车令由驾驶台发出
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考题 全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A、停止主机运转，并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组
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考题 （三等）船舶长期停泊时，按船舶机务管理规程的要求，应定期起动主机低速运转，并要求每月不少于（）次。A、4B、3C、2D、1
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考题 遇（）级以上大风时，船舶不准行驶，应靠岸停泊。
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考题 单选题内河营运船舶检验规程规定，可换向的主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下，应能保证冷车时连续（）不少于（）．A 起动/6次B 起动/12次C 倒顺车交替起动/6次D 倒顺车交替起动/12次
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考题 单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的船舶在（）时应当按规定显示信号。 Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．修船；Ⅳ．作业。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船舶离码头时，主机遥控系统控制主机起动的流程为（）。A 慢转起动→正常起动B 停车换向→慢转起动→正常起动C 直接起动D 直接重起动
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考题 单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A 停止主机运转，并立即电告驾驶台B 只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C 按车令强制主机运行而不考虑主机后果D 先启动备用发电机组
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考题 单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行，突然失电时首先应（），然后尽快恢复供电。A 停止主机运转，并立即电告驾驶台B 只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C 按车令强制主机运行而不考虑主机后果D 先启动备用发电机组
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考题 单选题船舶机器在实际运转中，在（）工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。A 起动B 起动、停车C 低速运转D 高速运转
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考题 单选题轴带发电机系统主要在（）时，向船舶电网供电。A 主机低速B 用电量增加C 船舶进出港D 船舶正常航行
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考题 单选题船舶港内操船时，船舶自力掉头适用于（）。 ①小型船舶低速时 ②小型船舶高速时 ③大型船舶低速时 ④大型船舶高速时A ①②④B ①③C ①②③D ①
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考题 单选题下列关于试车的说法中，错误的是（）A 试车应在盘车、冲车后进行B 试车中主机应低速运转C 双主机船舶试车时应一正一反同时用车D 试车车令由驾驶台发出
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考题 问答题船舶停泊时配员有何要求？
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考题 单选题船舶长期停泊时，按船舶机务管理规程的要求，应定期起动主机低速运转，并要求每月不少于（）次。A 4B 3C 2D 1
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考题 单选题长期停泊的主机按照运转规程检查并启动主机，低速运转（）停止运转，每月不少于二次。A 20-30分钟B 1小时C 2小时D 3小时
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