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重排长时间停车,退料前重排系统的温度应()。

  • A、维持开车时温度
  • B、提高10℃
  • C、降至90℃
  • D、降至60℃

参考答案

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考题 柴油机在正常停车前,应先卸除负载,进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至()以下方可停车。 A、90℃B、60℃C、10℃D、30℃

考题 当冷藏箱(库)的储存温度降低或升高至一定温度时,温度失控报警系统要求以声光方式发出警报,这一温度范围是A、降至0℃或升至4℃B、降至0℃或升至8℃C、降至2℃或升至4℃D、降至2℃或升至8℃E、降至4℃或升至10℃

考题 调节冷却水故障的处理有()。A、立即停止重排投肟B、现场吹扫肟管C、停循环泵D、重排系统退料

考题 当己内酰胺装置重排系统停车需放尽时,中和缓冲槽应()。A、保持原来稳定液位B、尽量提升液位C、液位降至最低D、减少中和进料

考题 重排岗位负荷调整的依据是()。A、前工段肟槽液位B、重排反应温度C、重排混合物的酸肟比D、发烟硫酸贮槽液位

考题 正常开车时中和系统剧烈振动的处理方法为()。A、检查重排混合物中酸含量B、检查是否有烟酸漏入中和进料槽C、降低中和温度D、停车检修混合器

考题 重排冷却器内漏的处理方法是()。A、将泄漏的冷却器切出检修B、重排岗位停车卸料检修C、提高冷却水压力继续开车D、降低冷却水压力继续开车

考题 正常开车时,突然开大重排系统温度三通调节阀,温差将()。A、没有变化B、增大C、减小D、变为零

考题 调节冷却水故障时错误的处理有()。A、立即停止重排投肟B、现场吹扫肟管C、维持系统循环D、重排系统退料

考题 紧急停电时,重排岗位所做处理工作有()。A、手动关闭所有调节阀B、联系仪表将肟进料阀打disableC、立即吹扫肟管D、重排系统退料

考题 硫铵装置冷却水泵跳停的现象是()。A、重排反应温度突然降低B、重排反应温度突然升高C、重排反应温差突然增大D、重排反应温度忽高忽低波动

考题 乙烯压缩机停车后,只有当气缸温度降至()℃时,才可停止润滑油系统。A、100B、80C、60D、40

考题 柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度

考题 硫铵装置冷却水温度高会使()。A、重排反应温度高B、重排反应温度低C、重排反应温差大D、重排反应温度忽高忽低波动

考题 重排反应的效果可从()判断。A、重排温合物滴定值B、重排混合物消光值C、重排温度控制三通阀开度D、重排反应温度

考题 在重排反应中,提高反应温度,()。A、能加快副反应B、能加快贝克曼重排反应C、减少副反应D、使混合更充分

考题 中和未开车,重排系统充料并建立循环时,下列现象中表明系统已充满的是()。A、中和缓冲槽液位匀速下降B、中和缓冲槽液位由下降变为持平C、循环管上温度显示上升D、重排槽上温度显示上升

考题 重排槽上的高温开关用来保护()的温度不超高。A、反应前重排混合物B、反应后重排混合物C、进料环己酮肟D、进料发烟硫酸

考题 重排停车退料时,重排混合物()到中和缓冲槽。A、由重排槽溢流出料管B、用循环泵抽C、由放净管D、由充料管

考题 重排停车退料时,需要打开()。A、循环泵放净阀B、冷却器放净阀C、冷却器排空阀D、重排充料阀

考题 在重排系统中,下列关于反应系统温度的说法中正确的是()。A、提高反应系统温度会使反应系统中SO3含量升高B、提高反应系统温度会使副的应发生的可能性增加C、提高反应系统温度会使反应系统中粘度增大D、提高反应系统温度会使反应酸肟比提高

考题 正常开车中,如重排低压开关启动导致重排跳车,必须将重排混合物的温度降至60℃,并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。

考题 贝克曼重排反应()时,酸肟比应控制在2.0左右。A、刚开车时B、正常开车时C、停车后D、循环中

考题 为防止堵塞,()时都应对重排的肟管及混合器进行吹扫。A、首次开车B、常规开车C、临时停车D、长期停车

考题 调节冷却水故障时,重排只须停车不必退料,维持循环至故障排除即可开车。

考题 己内酰胺装置重排岗位停车后中和系统应()进料。A、停止B、加大C、维持原来D、减少

考题 柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。