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催化剂末期粉化严重，会造成制氢系统阻力增加。

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考题 在其他条件不变情况下,二段反应系统循环氢纯度降低时,将会造成()。 A、二段反应器催化剂聚合程度加剧B、二段反应器催化剂聚合程度降低C、氢分压降低D、循环氢平均分子量增加
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考题 甲醇合成催化剂发生烧结,其现象是()。 A.催化剂粉化严重B.催化剂床层温度上升C.催化剂活性下降明显D.催化剂的选择性变差
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考题 实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。 A.催化剂床层温度低，调节催化剂床层温度B.新鲜气氢含量过高C.催化剂活性下降D.循环机跳车会造成合成系统压力急剧上升
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考题 在翼型后部产生涡流，会造成().A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小
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考题 关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
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考题 关于重整反应系统提高氢油比的操作,下列叙述正确的是()。 A、有利于加氢裂化反应B、有利于直链烷烃异构化反应C、会增加重整催化剂积炭D、有利于降低重整系统能耗
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考题 在翼型后部产生涡流，会造成（）A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加
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考题 醇分离器液位过低会带甲醇到循环机气缸内，会使甲醇循环机填料损坏，严重时造成气缸液击，部件的使用寿命和甲醇塔塔温猛烈下降，引起上层催化剂粉化
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考题 甲醇合成催化剂发生烧结，其现象是（）。A、催化剂粉化严重B、催化剂床层温度上升C、催化剂活性下降明显D、催化剂的选择性变差
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考题 下列元素中（）会造成球团矿“异常膨胀”而严重粉化。A、PbB、NaC、ZnD、As
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考题 催化剂床层阻力增大的原因有哪些，正确的是（）A、催化剂质量差，强度低，易粉化B、操作温度波动大且频繁C、床层温度太低D、水进入催化剂床层
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考题 转化催化剂还原时，水氢比过高，会造成（）。A、催化剂过度还原B、催化剂总体还原率达不到要求C、上层催化剂还原率低D、下层催化剂还原率低
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考题 有的转化催化剂水合粉化是怎样造成的？如何避免？
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考题 转化催化剂在事故状态下，水蒸汽被冷凝，引起催化剂生成氢氧化镁，会导致催化剂（）。A、积炭B、破损C、粉化D、中毒
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考题 硫是制氢反应过程中转化催化剂的主要毒物，对制氢反应过程中一系列催化剂都有毒害作用，反应气含（）以上的硫化氢就可能造成转化催化剂的失活。
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考题 异构化补充氢中断时，可能带来的后果是（）。A、增加催化剂的结焦速度B、降低催化剂的活性与选择性C、降低催化剂的寿命D、循环氢纯度下降
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考题 催化剂使用末期粉化严重，会造成氨合成系统阻力（）。A、减小B、增加C、不变D、波动
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考题 变换催化剂床层的阻力增加一定是催化剂粉化。
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考题 氨合成系统设备损坏，零件堵塞气流通道，会造成系统的阻力增加。
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考题 催化剂粉化可使合成塔阻力明显增加。
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考题 催化剂床层进水不会造成催化剂粉化。
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考题 循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的（），最终影响其活性。
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考题 加氢装置反应系统压降增加的原因可能为（）。A、催化剂积炭的增加B、系统的堵塞C、催化剂破碎D、循环氢量大增
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考题 氢氮比控制过高或过低都会使催化剂层温度大幅度降低，严重时可造成催化剂层温度下垮，系统压力猛升的事故。
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考题 底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。
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考题 腻子层粉化严重是怎么造成的？
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考题 判断题氢氮比控制过高或过低都会使催化剂层温度大幅度降低，严重时可造成催化剂层温度下垮，系统压力猛升的事故。A 对B 错
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