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在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。

  • A、10°
  • B、20°
  • C、30°
  • D、40°

参考答案

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考题 柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙
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考题 柴油机活塞环的检验内容是()。 A、弹力B、重量C、装入缸套后的内径D、自由状态下外径
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考题 采用漏光法检查活塞环的______,以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。 A.弹力B.环的表面质量C.密封性D.磨合质量
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考题 在利用渗透法检验柴油机气门密封性能时,最好使用机油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机活塞环与缸套正常工作期间,在活塞处于行程中部位置时,其润滑状态为()。 A、液体润滑B、半液体润滑C、边界润滑D、干摩擦
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考题 V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴
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考题 检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。A.导热B.密封C.耐磨
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考题 往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封。
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考题 活塞环的漏光检查，目的是检查（）。A、搭口间隙B、天地间隙C、环的弹力检查D、与缸套贴合情况
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考题 在进行活塞环漏光度检验时，当查出漏光度过大时，只要更换活塞环，就可解决问题。
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考题 活塞环检验漏光要求在环端开口处左右30°范围内不允许有漏光现象。
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考题 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。A、10°B、20°C、30°D、40°
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考题 二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生（）A、磨损B、划伤缸套C、密封不良D、挂住气口而折断
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考题 活塞环漏光检查的目的是（）A、活塞环的弹性B、活塞环外圆的圆度C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度D、活塞环外圆的不均匀磨损度
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考题 有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处
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考题 柴油机活塞环漏光检查要求在环搭口处两端（）范围内不得漏光。A、90°B、45°C、60°D、30°
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考题 活塞环漏光度检验的目的是检查（）A、活塞环的弹力B、活塞环与汽缸的密封性C、活塞环的端隙
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考题 活塞环漏光度检验是为了检验活塞环与缸壁的贴合程度。
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考题 检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。A、导热B、密封C、耐磨
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考题 单选题活塞环漏光度检验的目的是检查（）A 活塞环的弹力B 活塞环与汽缸的密封性C 活塞环的端隙
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。A 活塞B 活塞裙C 活塞环D 活塞环及活塞裙
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考题 单选题V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。A 活塞环断裂B 连杆大端碰伤缸套C 活塞卡在缸套内D 连杆大端碰伤曲轴
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考题 单选题活塞环的漏光检查，目的是检查（）。A 搭口间隙B 天地间隙C 环的弹力检查D 与缸套贴合情况
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考题 单选题采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。A 弹力B 环的表面质量C 密封性D 磨合质量
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考题 单选题活塞环漏光检查的目的是（）A 活塞环的弹性B 活塞环外圆的圆度C 活塞环外圆与缸套壁的贴合度D 活塞环外圆的不均匀磨损度
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考题 单选题运行中的柴油机，检查发现活塞环局部发黑，表示（）。A 与缸套磨擦严重B 与缸套未接触C 粘上了缸套磨屑
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