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负荷与转速的增加应逐渐而又均匀地上升，有时可以突增突减柴油机负荷与转数。
参考答案
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考题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷
考题
为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()
A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
考题
柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升
考题
柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升
考题
安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速（）。A、与负荷增大前的转速相等B、比负荷增大前的转速稍高C、比负荷增大前的转速稍低D、B或C都有可能
考题
柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是（）。A、若循环供油量不变，负荷减小时转速降低B、若负荷不变，循环供油量减小时转速上升C、若转速不变，负荷增大时循环供油量增大D、若负荷不变，转速的下降是因为循环供油量的增大
考题
单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A
当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B
当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C
当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D
当负荷不变时喷油量减少，转速上升
考题
单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行，柴油机的运行工况应限于（）。A
超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B
全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C
全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D
限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
考题
单选题诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅱ+ⅢC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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